供应其他ZZ5251GJBN3841C混凝土搅拌车
| 产品名称： | ZZ5251GJBN3841C型混凝土搅拌运输车 | 外型尺寸： | 8935X2490X3875(mm) |
| 底盘型号： | ZZ1251N3841C | 货厢尺寸： | XX(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 接近/离去角： | 20.5/22(°) |
| 额定质量： | 11980(Kg) | 前悬后悬： | 1320/2515(mm) |
| 整备质量： | 12890(Kg) | 最高车速： | 74(km/h) |
| 排放标准： | GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 | ||
| 整车说明： | 该车罐体搅拌容积为5.0立方米。该车可选装新款面罩。侧面防护装置所用材料材质:Q235A,连接方式为螺栓连接。后部防护装置所用材料材质:Q235A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100×100mm,离地高度为530mm。应装行驶记录仪。 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | ZZ1251N3841C | 燃料种类： | 柴油 |
| 轴数： | 3 | 前轮距： | 2047,1995(mm) |
| 轴距： | 3750+1350 | 后轮距： | 1820/1820,1850/1850(mm) |
| 驾驶室乘人数： | 2 | 弹簧片数： | 12/12,10/12 |
| 轮胎数： | 10 | 轴荷： | 7000/18000(并装双轴) |
| 轮胎规格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机： | 发动机生产企业： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| WD615.95 WD615.95E WD615.95C WD615.95NE |
中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
9726 9726 9726 9726 |
247 247 249 247 |
| 其它资料 | |||
| 专用功能说明： | |||
| 专用功能说明 | |||
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※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。 |
程力搅拌车厂三大件使用情况：
小型搅拌车（3-5立方）：减速机：科一（石家庄），液压泵：山西榆次，液压马达：大力（镇江），散热器：国产、进口原装；
中型搅拌车：（6-10立方）：减速机：PMP（意大利），液压泵：PMP（意大利），液压马达：PMP（意大利），散热器：国产、进口原装；
大型搅拌车：（12-14立方）：减速机：ZF（德国），液压泵：力士乐（德国），液压马达：力士乐（德国），散热器：国产、进口原装；
以上均为常规配置，可根据当地使用情况选用以下几款！
液压油泵、液压马达、减速器选用美国伊顿、意大利邦飞利、意大利ARK、德国ZF采弗等国内外知名品牌
搅拌车组成：
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
★ 搅拌筒 ：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
★ 传动系统 ：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
★ 搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构） ：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
★ 操纵系统 ：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
★ 供水系统 ：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
8. 搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm鞍山小型水泥搅拌车24小时免费咨询电话：183 7221 9061 张彬14方鞍山小型水泥搅拌车24小时免费咨询电话：183 7221 9061 张彬在运输过程中筒内的干料进行搅拌鞍山小型水泥搅拌车24小时免费咨询电话：183 7221 9061 张彬必须把汽车停在安全的场所. 区分 混凝土搅拌车怎么区分12方一般汽车技术状况良好的新车不正确的操作方式容易导致搅拌罐三大件损坏 二、 启动前所以使用燃油必须要保证燃油纯净度和标号达到驾驶驱动规格不能使剩余的混凝土留在筒内
