泥搅拌车的专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。其工作原理：通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
搅拌筒配以全新设计的双对数变螺距螺旋叶片，在搅拌质量和出料速度间取得完美平衡，既能怠速出料满足泵送需要，又能保证混凝土搅拌的匀质性。高耐磨材料B520JJ在搅拌筒体及叶片上的逐步推广，有效地提高了搅拌筒的使用寿命。筒体焊接采用焊接机械手自动焊接，质量更加稳定可靠。

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