博莱特螺杆空压机各型号
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博莱特（上海）压缩机有限公司作为阿特拉斯·科普柯在上海的独资工厂，隶属瑞典阿特拉斯压缩机技术部，投资总额逾2500万美元，产品针对国内运行工况设计，压缩机系统主要部件从总部成套进口，采用欧洲标准总装线生产，确保每一台“博莱特”压缩机高效、稳定运转。
博莱特螺杆式空压机有其下优势：
1、加工精度好,噪音低
螺杆压缩机以其先进的X齿型,使得机器的冲击、震动、噪音最大限度的降低,从而有效延长了运动部件的寿命。如100HP的噪音仅为68分贝(1米以内),表明压缩机运动部件加工精度高,噪音小,材质好,冲击、振动小,整机的使用寿命长,这实际上反应了机器的设计和加工水平。噪音是机械设备整机性能的重要指针,又是环境保护的必达指标。
2、压缩机马达、电气部件配置高
在电机的配置上组装机采用防护等级为IP55、绝缘等级为顶级F级,而实际温升仅为B级的西门子电机,比其它公司采用的防护等级仅为IP23的电机部份,防尘、防水性能分别高四级和二级,这对炎热潮湿的地区和灰尘较大的用户尤为重要,马达的防水、防尘性能差会使电机过载、发热、甚至烧毁的危险性大大增加,而我公司压缩机的所有电控部份包括(起动的电流小)启动器,均采用在德国本土生产的西门子公司产品,以保证在多次启动时准确无误,增加在控制方面的高可靠。
3、先进的计算机控制
Atlas Copco压缩机用MARK第四代计算机进行控制,功能强大,具有监测点多,大屏幕数字式连续显示(四行数据),可现场编程等优点,并有自动侦错能力和自动记录、集控、运控功能,管理方便。而其它许多品牌的压缩机或采用功能较为简单的电子型并配合机械仪表,或采用单行显示的单板机进行控制,监测点少,功能少,故障时也只是亮灯显示。
4、高效率的加卸除调节方式
采用的是满载/空载调节方式,与进气节流方式相比,这种方式效率更佳,更节省能量。这是因为进气节流方式下,主机的压比升高,轴承负载增大。此外,计算机调节系统的压差调节范围0.1-1.5Bar,当设定为0.1 bar时,压缩机输出的压力可以说是恒定不变的。
5、不易漏气的法兰连接
压缩机内部的管路连接均采用法兰接头,不仅拆卸方便,且更重要的是不会漏油漏气。
6、独特的压缩机内部冷热面分开设计
压缩机内部冷面与热面分开布置,既使处在热面的油分离器中的水份不易以汽态水凝结在油中(保证润滑油的质量),又使处在冷面的空气吸入口吸入尽可能低的环境温度(吸入口位于冷面的电控柜后面上部,吸入温度低,在达到相同的排气压力时,压缩机效率提高,且机器不易过热造成停机)。
7、AGMA13级齿轮箱
压缩机的齿轮箱采用AGMA13制造标准,是国际上的最高等级(同空中客车上的齿轮箱),可确保这个增速齿轮箱在任何工作条件下不会损坏,而一般的螺杆压缩机齿轮箱采用AGMA11制造标准,低于Atlas Copco两个等级。
8、重要部件之一轴承
主机转子的无故障时间和寿命很大程度取决于轴承的寿命,寿命较一般轴承长30%,设计寿命长达15万小时。
9、直联轴器
降低起停机、加卸除的冲击震动,而且专门设置联轴器冷却风扇,增长联轴器寿命。
10、出气量最大
因使用了专利的直径相同长度加长的高度精密性4：6不对称的螺旋转子，其它品牌多用5：6不对称的螺旋转子
11、消耗油量少,运行费用低
GA型喷油螺杆压缩机重要的一个经济指标是加润滑油量,润滑油的作用除了在螺杆转子之间起润滑作用外,另一个很重要的作用是带走压缩中产生的热量。产生的热量越多,需要的润滑油也就越多,压缩机的效率也就越低。加油量为8升,而其它的空压机为加油15升GA75型为26升,其它品牌为40升以上,其油量消耗比同型其它空压机都低。
12、内部空间大,易于维护保养维修
压缩机顶部高,内部空气流动性好,且维修空间大,从油过滤器、空气过滤器、油分离器的更换,到换热器的清洗,都有专门设计的机构,而无需专用工具或辅助设备,单人便可操作,特别是油分离器的更换,只需拆很少的螺钉而无需拆去上部管段。
上海定盛机械有限公司是博莱特（上海）压缩机有限公司全国最大的销售服务商之一，专业提供博莱特和科普柯空气压缩机、后处理净化设备及空压设备配件及维修保养等一系列相关服务产品，并能为客户提供完整的空压系统解决方案：设计、选型、设备交付到安装指导、调试、培训以及售后服务。
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