供应衡水昊通型号齐全毛勒桥梁伸缩缝 厂家直销 全国安徽包邮
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毛勒桥梁伸缩缝属于模数支承式伸缩装置,它利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料与强度高刚性好的异型钢材组合而成。其特点是橡胶密封条嵌接于异型钢边梁与中梁(边梁)内组可伸缩的密封体。异型钢梁直接承受车辆荷载。这伸缩装置能适应桥梁由于温度变化引起的伸缩,能适应桥梁由于挠度变化而产生的位移,具有良好的整体性,排水性、防水性和耐久性。毛勒桥梁伸缩具有以下的构造特点。1、毛勒伸缩缝主要由边梁、中梁、防水密封带,控制弹簧及弹性支承位移箱等原件组成,其单缝伸缩量为0~80mm,它可以根据桥梁实际需要伸缩量的大小任意组合。
2、毛勒伸缩缝的传力系统是由特种材料制作的控制弹簧,支承梁及弹性支承组成。控制弹簧具有良好的压缩和回弹性能,能平稳地将边梁构件的伸缩力的最小的位移阻力传递给中间梁,车辆荷载通过弹性支承,锚筋被可靠地传递到桥梁上。
3、伸缩缝的异型钢上设计有内凹槽,防水密封带通过专用工具被可靠地压紧在凹槽内,密封带的折叠式开头能很好地适应伸缩缝的变化,防水性能好。
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成品伸缩缝的安装与运输
A、根据安装时的实际气温,计算调整组装定位值,并用专用夹具将其固定。定位值的计算可参照以下公式计算X=(Tmax-Tx)·△L/n·(Tmax-Tmix)为制作安装时定位值,Tx为安装当月平均气温,△L为伸缩缝的伸缩量,n为缝数,单缝取1,双缝取2,Tmax为当地最高平均气温,Tmin为当地最低平均气温。
B、标记产品名称、规格型号、生产日期等
C、在运输过程中,防止碰伤表面,防止大的震动和碰撞。运输车辆根据伸缩缝的长度选定,伸缩缝运输时最多允许超出车厢2m。当伸缩缝长度大于15 m时应分段制作,分段运输,在工地对接。