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NSK HR120KBE42X+L轴承数据如下:
基本信息 | 型号 | HR120KBE42X+L |
类型 | 双列圆锥滚子轴承 |
外形尺寸 | (mm) | d | 120 |
D | 215 |
B2 | 97 |
C | 78 |
r min | 3 |
r1 min | 1 |
额定载荷 | (N) | Cr | 575000 |
Cor | 900000 |
极限转速 | (rpm) | 脂润滑 | 1300 |
油润滑 | 1800 |
轴承代号 | HR120KBE42X+L |
安装尺寸 | (mm) | da(最小) | 138 |
Db(最小) | 204 |
ra(最大) | 2.5 |
rb(最大) | 1 |
常数 | | e | 0.44 |
轴向载荷系数 | | Y2 | 2.3 |
| Y3 | 1.6 |
| Y0 | 1.5 |
重量 | (kg) | | 13.7 |
备注:对于未列入上表的双列圆锥滚子轴承,请向公司询问。
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圆锥滚子轴承
米制系列圆锥滚子轴承………………………………内径15~440mm
英制系列圆锥滚子轴承………………………………内径12.000~206.375mm
双列圆锥滚子轴承……………………………………内径40~260mm
结构·型式和特征
圆锥滚子轴承的设计为,内圈、外圈的滚道面及滚子圆锥顶点聚于轴承中心轴上的一点,径向载荷作用于轴承,则产生轴向分力。因此,须将2个轴承对向使用,或作为成对双联轴承、双列轴承使用。
米制系列的中锥角型轴承及大锥角型轴承,分别将接触角代号C和D记于内径代号的后面。普通锥角轴承不标记接触角代号、中锥角型轴承主要用于汽车差动装置的小齿轮轴。
高承载的HR系列中,基本代号标有J的轴承,其外圈宽度、外圈滚道小端面直径以及接触角与ISO之规定一致。所以,标有这种代号的同一基本代号轴承的内圈组件(CONE)和外圈,均具有国际互换性。
IS0355所规定的米制系列的圆锥滚子轴承中,有不依据以往所使用的3XX尺寸系列的新尺寸。其中一部分记载于尺寸表。外圈宽度、外圈滚道的小端面直径及接触角与ISO的规定一致、内组件和外圈均具有国际互换性。其型号不同于以往的米制系列,构成如下。
圆锥滚子轴承中,除米制系列之外还有英制系列。四列圆锥滚子轴承之外的英制系列轴承的内圈组件及外圈,各自均有代号,其轴承型号构成大致如下。
圆锥滚子轴承,除单列轴承之外,还有如表1所示的成对双联轴承及双列轴承。
圆锥滚子轴承一般使用冲压保持架。
尺寸精度·旋转精度
米制系列轴承…………………………………………表8.3(点击此处)
英制系列轴承…………………………………………表8.4(点击此处)
英制系列圆锥滚子轴承,也有适用如下所示精度的轴承。
(1) J-Line轴承(在轴承尺寸表中,轴承型号前面标有▲记号)
轴承外径的公差及内圈、外圈的径向跳动的公差值,依据8.4.2(点击此处)
(3) 特殊倒角尺寸
轴承尺寸表的r栏中,标有“特殊”的轴承,内圈大挡边侧的倒角尺寸。如下示。
推荐配合
米制系列轴承………………………………表9.2表9.4(点击此处)
英制系列轴承………………………………表9.6表9.7(点击此处)
轴承游隙
米制系列轴承(成对双联,双列)…………………………表9.16(点击此处)
英制系列轴承(成对双联,双列)…………………………表9.16(点击此处)
与安装有关的尺寸
圆锥滚子轴承的安装有关尺寸,编录于轴承尺寸表中。圆锥滚子轴承的保持架凸出套圈侧面。在设计轴和外壳时,务请充分注意。
另外,轴向载荷大的情况下,需要足以支持内圈挡边部分的轴肩尺寸和强度。
容许倾斜角
圆锥滚子轴承的允许倾斜角,大约为0.0009弧度(3\')
极限转速
轴承的极限转速虽然写进了轴承尺寸表,但是,根据载荷条件需要对极限转速进行修正。另外,润滑方法的改善也能提高极
限转速。有关详细情况,请参考(点击此处)。
圆锥滚子轴承使用上的注意
1. 圆锥滚子轴承,在运转中,倘若轴承载荷过小,或者成对双联轴承的轴向载荷和径向载荷的比率超过e值,没有承受轴向载荷一列的滚子与滚道之间将产生滑动,成为轻微擦伤的原因。滚子和保持架重量大的大型圆锥滚子轴承尤有这种倾向。
如预计会出现上述载荷情况,在选择轴承时,请与公司联系。
2. 选用HR系列轴承时,请确认Da, Db, Sa, Sb等与安装有关的尺寸。
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