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镀铬面伤痕修复技术

一、电刷镀修复技术简介

工程机械常见的破坏形式主要包括摩擦副的磨损和局部破坏（拉伤、压伤等）。
对于磨损件的修复，传统的修复方法包括：机械加工修理法（如修理尺寸法、附加零件法、局部更换法等）、焊接修理法（堆焊、补焊、钎焊等）和电镀修理法（低温镀铁、镀铬）等。对于结构简单的零部件也可以采用热喷涂（热喷焊）修复技术。对于重要零部件的局部破坏（如液压杆、油缸的拉伤、电击伤、压坑等），采用上述维修方法常常是费工、费时，修复后二次寿命短，有的甚至无法修复。

电刷镀技术出现后，越来越多的维修工作者开始利用电刷镀技术修复液压杆、油缸及印刷薄、膜机械辊筒的镀铬面伤痕的修复。

由于电刷镀维修技术简便易行、成本低、生产效率高、在常温下就能实现修复层与基体之间的金属键结合，因此，在众多的现代维修方法中，电刷镀修复技术已逐渐成为修复工程机械液压系统、以及类似的镀铬面伤痕修复的主要方法。

逐步发展的环保、快速、超厚、多功能的刷镀技术的出色表现，逐步替代了传统修复技术。

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