清障车配件大全:警灯系列、液压油缸,SO-K8L-43双向液压锁,液压绞盘,东风多利卡,双向平衡阀,取力器,550MM*50MM*150MM尼龙滑块,液压油箱过滤器,滤芯,油箱滤网,捆绑带,后照明灯,不锈钢工具箱锁,辅助轮总成,辅助轮,翻转油缸液压油管,镀锌地板扣,单档开关,齿轮泵,操作阀,边灯,齿轮油泵,液压油位计,电磁阀,压力表,牵引带,油管保护链,多利卡小霸王不锈钢轮罩。笔者曾到过一些高速公路中队,发现一些中队的清障车配置不是很合理,如有的中队是这样配置的:一台 3 吨的托吊联体,一台 30 吨的旋转吊,一台 50 吨的旋转吊。由于 30 吨的清障车已经能清理绝大部分的故障车,那么 50 吨车的出勤率就变得很少。这样的配置,造成 50 吨车型经常闲置,有浪费之嫌。而 30 吨车型又可能因出勤率太高导致过早报废。而且一台 30 吨的旋转吊要比一台 8 吨或 15 吨的托吊联体车型价格高很多,因此这种配置是不合理的。而该中队的实际情况是:由于 30 吨车型装的是国内某厂家的底盘,而 50 吨车型装的是某进口知名品牌的底盘, 30 吨车的底盘驾驶起来较费劲,特别反映档位不是很好挂,而且驾驶舒适性也不如 50 吨清障车,因此清障人员往往更愿意驾驶 50 吨的进口品牌底盘的清障车去进行清障,反过来造成 30 吨清障车的闲置。当然,这里有管理方面的问题。
销售经理:孟经理24小时销售服务热线:18971796555
咨询QQ :192217188
办公电话:0722-3825725
图文传真:0722-7067888
地 址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园厂 址: 随州市南郊程力汽车工业园(火车站汽车站乘10路公汽终点站下车即到)
您对此产品的咨询信息已成功发送给相应的供应商,请注意接听供应商电话。
对不起,您对此产品的咨询信息发送失败,请稍后重新发起咨询。