土工格栅  塑料土工格栅 单向拉伸塑料土工格栅  供应三杰TGDG25~300单向拉伸塑料土工格栅

公司主要生产经营各种双向塑料拉伸土工格栅、单向塑料拉伸土工格栅、钢塑复合土工格栅、玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅、煤矿井下用双向拉伸塑料护帮网、煤矿井下用钢塑复合假顶网、膨润土防水毯、高强度螺旋肋整体式钢丝格栅、新型三维土工网垫、土工格室、土工布、复合土工膜、短切毡等工程材料。产品主要应用于高速公路、铁路、机场、码头、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化等基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评。【 联系人：赵经理-18660861239】

■产品介绍

 单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。是目前广为采用的加筋加固材料。

■产品特点 
 抗拉强度高，蠕变性能好，化学性能稳定：施工方便快捷，增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命。

■产品用途 
   1、增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 
   2、可承受更大的交变载荷； 
   3、防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
   4、使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
   5、结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
   6、在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 
   7、适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；8、施工简单快捷，可大大降低施工成本。

■施工方法

一、当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。

二、当用于加筋土挡墙时，施工发放如下:

1、设置基础，按设计的墙面系统进行施工，当选用预制钢筋混凝土面板时，一般厚12-15cm支撑在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基冻胀影响；

2、平整墙基，按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填，压实到要求密度，应略超出墙面范围；

3、筋材铺设，筋材主强度方向应垂直于墙面，以销钉固定；

4、墙体填土，采用机械填土，车轮与筋材间的距离至少应保持15cm，压实后一层土厚约15-20cm；

5、墙面施工时，墙面处应包土工织物，防止填土漏失。

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