'
产品特点:
1.Windows XP中文操作系统,新版三维定位软件,国际标准中文导航界面,简单易学。
2.目标盘上无任何电子元器件,无需线束传输,无需电池,无需通过蓝牙红外等传输数据,大大降低产品的故障。
3.根据高档车要求,测量更精确,重复性测量误差已达到国际标准。
4.品牌电脑保留升级空间10年,无需更换设备、节约成本。
5.设备出厂时一次性标定完毕,现场安装即可使用,不受场地搬迁影响。
6.配置大众VAG专用程序,可测量帕萨特
7.具体操作方法是四个目标盘挂在轮辋上,推动汽车或滚动车轮即可完成测量,可实现定位数据的自动补偿,使测量数据更精准、操作更简便。
8.采用三维成像技术,无需一个水平的测试平面,也能快速精确的定位。
9.多语言选择,可适用世间多个国家和地区。
10.超低底盘无障碍测量。
11.车辆底盘数据的准确测量,是事故车维修的诊断助手。
12.具有多种选配功能,可测量车身高度,空气悬架、前束锁定、发动机托架调整等。
13.菜单选项有详细的功能说明、标识清楚、颜色鲜明,可避免使用者操作失误。
产品图片
技术参数
项目 | 精度 | 测量范围 | 总测量范围 |
外倾角 | ±0.02° | ±8° | ±8° |
后倾角 | ±0.05° | ±10° | ±10° |
主销内倾角 | ±0.02° | ±19° | ±19° |
前束 | ±0.02° | ±4° | ±8° |
后轮推进角 | ±0.02° | ±2° | ±4° |
大转向角 | ±0.08° | ±25° | ±45° |
后轮轴偏置 | ±0.02° | ±2° | ±4° |
轮距差 | ±0.03° | ±2° | ±8° |
前退缩角 | ±0.02° | ±2° | ±4° |
后退缩角 | ±0.02° | ±2° | ±4° |
轮距 | ±0.64cm(±0.25cm) | <265cm(<105in) | <265cm(<105in) |
轴距 | ±0.64cm(±0.25cm) | <533cm(<210in) | <533cm(<210in) |
'