UL型轮胎式联轴器的结构特点：
1.橡胶元件与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结；
2.柔性、阻尼大、补偿量大；
3.结构简单，装配容易。需更换轮胎体时无需轴向移动联轴节；
缺点是：随扭转角的增加，在主从动轴上产生相当大的轴向力
您对此产品的咨询信息已成功发送给相应的供应商，请注意接听供应商电话。
对不起，您对此产品的咨询信息发送失败，请稍后重新发起咨询。
