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VFDB4132系列剎車模塊
說明書
感謝您選用台達VFDB動力制動剎車模塊。本產品主要應用于當三相感應電機由
交流電機驅動器所驅動，在減速停止時用以吸收由電機側所回生的能量。藉由
VFDB制動單元將此能量以熱能的方式消耗在剎車電阻上。本產品在安裝使用前，
請詳細參閱本說明書再進行施工配線，以免造成機械或人員的傷害。VFDB動力制
動剎車模塊適用于本公司VFD所有系列的交流電機驅動器。VFDB制動單元需搭
配剎車電阻BR系列，才能發揮優異的制動特性，詳細的規格及使用方法請繼續參
閱本說明書。由于產品精益求精，當內容規格有所修正時，請咨詢代理商佛山苏迪自动化科技有限公司0757-63387871/63387872
台达VFD-B系列 VFDB 4132制動單元規格
使用電壓等級460V系列
最大適用電機容量(kW) 132
最大放電電流(A peak)
10%ED 240
連續放電電流(A) 75
輸出 額定
制動起始電壓(DC) 618/642/667/690/725/750±6V
電源 直流電壓480-750VDC
每台等效最小電阻3.4Ω
散熱片過熱溫度 溫度超過+95℃(203oF)
過熱故障輸出RELAY接點3A250Vac/30Vdc(RA.RC)
充電中顯示 主回路(P-N)電壓在50VDC以下熄滅
保護
過電流OC保護準位320A
安裝場所 屋內（無腐蝕性氣體、金屬粉塵）
環境溫度-10℃~+50℃(14oF to 122oF)
儲存溫度-20℃~+60℃(-4oF to 140oF)
濕度90%RH以下不結露
使用環境
振動20Hz以下9.8m/S2(1G)、20∼50Hz 2m/S2(0.2G)
機構構造 壁掛型IP10
剎車電阻
型號 規格
BR1K5W005 1500W 5.0Ω
BR1K2W6P8 1200W 6.8Ω
BR1K2W008 1200W 8.0Ω
BR1K5W040 1500W 40Ω
BR1K0W050 1000W 50Ω
BR1K0W075 1000W 75Ω
注意：
在安裝制動單元的應用中為了安全的考量，在制動單元與剎車電阻之間加裝一積熱
電驛（O.L）；並與交流電機驅動器前端的電磁接觸器（MC）作一連鎖的異常保護。
加裝積熱電驛的主要目的是為了保護剎車電阻不因剎車頻繁過熱而燒毀，或是因輸
入電源電壓異常過高導致制動單元連續導通燒毀剎車電阻。此時只有將交流電機驅
動器的電源關閉才可避免剎車電阻燒毀。
積熱電驛規格的選用請參考制動單元與放電電阻適用一覽表。
制動單元中的故障輸出端子（RA、RC）在散熱裝置溫度高于95℃時會動作，表
示安裝環境溫度可能超過50℃以上，或是剎車制動ED%超過10%ED；若是此類
的故障請自行加裝風扇強制風冷或改善環境溫度。若非溫度原因，可能控制電路受
損或溫度感測器故障，此時請送廠維修。
本配線電路在電源開關（NFB）開啟時交流電機驅動器與制動單元便同時通上電
源，電機的運轉／停止的方式請參考VFD系列的使用手冊；制動單元會在交流電
機驅動器對電機作減速剎車時自動偵測交流電機驅動器內部的直流電壓，自動將過
多的回生能量藉由剎車電阻以熱能的方式迅速消耗以達平穩的減速特性。
除了使用積熱電驛作為保護系統及制動電阻外，尚可加裝溫度開關于制動電阻端作
為保護。溫度開關的動作溫度需配合制動電阻規格，或咨詢經銷商。
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