HT-9焊缝钢轨探伤仪功率,HT-9焊缝钢轨探伤仪,宁波瑞德检测仪器有限公司专业生产,用于冶金、铁路、油田、机械、电机等诸多企业制造、维修机械过程中轴承、联轴器、齿轮、衬套等环状、孔形零件感应加热,相关产品信息,
欢迎咨询 余烨 手机:13780057441,电话:0574-87864391,传真:0574-56877208 QQ: 2644156728 邮箱:nbruide4@163.com
技术参数:
衰减器
衰减量:0~80dB 步进0.5dB。衰减误差:每20dB工作误差不大于±1dB。
垂直线性度误差:≤5%。
动态范围:≥30dB。
水平线性误差:≤2%。
电噪声电平:≤20%。
发射脉冲幅度:≥400VP-P
发射脉冲重复频率:20Hz(串列式)、400Hz(单收发)。
探测通道:六个。
工作方式:1通道接K0.8探头自动的K型扫查;2通道:K0.8前后单收发;3通道接双晶片0度探头;4通道:K2.5单收发和双收发;5通道:K2.5单收发;6通道:轨底矩阵探头。
探测范围(按探头K值最大声程标定)
0.8通道:声程300mm。
K2.5通道:声程250mm。
0°通道:声程250mm。
静态工作电流:≤550mA。
探测灵敏度余量:双晶片0度探头探测 WGT-3 试块平底,灵敏度余量不小于50dB。
回波频率误差:4MHZ±15%。
抑制电平:0~80%。
报警阈值:垂直满幅度的50%,误差±10%。
电压适应性:10~15V(DC)。
工作环境温度:-40~+50℃的环境温度
特点:
采用分体串列式探头、高速电子收发切换电路,对轨墙部位焊缝探测速度达每秒20次,具备对钢轨焊缝轨墙部位垂直、倾斜、水平和平面状、体积状、点状缺陷的综合探伤能力。
配合安装在探伤手推车上的分体串列式探头,采用清洁水做耦合剂,在轨面推行即可对轨墙及垂直延伸部位的热影响区进行连续检测,取代手动检测,缺陷检出率高、速度快,可快速检测焊缝及焊缝两侧各200mm热影响区,专用性强,操作简便。
伤波自动定位。数字自动显示伤波的水平、垂直、声程参数。方便检测。
具有B型显示功能。本仪器的B型检测功能可以弥补A型检测不直观、不便于检测出水平方向的伤损的缺点。A、B超互补加强复杂形状伤损(如轨端到螺孔的水平裂纹、与水平夹角较小的核伤、裂纹等)的判别能力。对于轨底垂直裂纹的区分尤其方便。
大屏幕、高亮度EL显示屏。该仪器采用5.7英寸高亮度、超清晰EL显示屏作为显示器件,屏幕大、高亮度。可在强光下(在无遮光罩的情况)、隧道或夜间工作。
理想的补偿曲线。仪器内置多套适用于不同轨型的增益补偿曲线。该补偿曲线多达240个补偿调整点,它将极大的加强缺陷的检出能力,同时抑制特定噪波的显示。
环境适应性好。仪器主机外壳为防雨、防风沙设计,可以适应多雨天气和风沙气候;整机可在-40~50℃环境温度范围正常工作。
主机仅有2块电路板,仪器的维修简单、方便。整机结构为手推车式,体积小、重量轻,便于携带。