数字式模块化电子汽车衡是由数字化称重传感器、数字化称重显示器、模块化承重台组成。数字技术提升了电子汽车衡的品质，使其调试更方便，使用更安全，维护更简单，通讯更便捷，智能化程度更高，抗干扰能力更强。

数字式电子汽车衡的特点

一、数字化通讯技术

①采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输不小于1000米；

②输出数字信号幅度达3～4V，使抗干扰能力加强，同时提高了系统防雷击能力；

③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

2、智能化技术

①防止利用简单电路改变称量信号和大小；

②可根据指令更改传感器特性参数。

③记忆能力免除了更换传感器后的校准问题。

3、数字化校准技术

①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成；

②使衡器量程校准一次完成；

③可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数。

4、故障诊断技术

①具有诊断衡器零点数值变化的能力；

②具有诊断每只传感器的零点数值变化的能力；

③具有诊断每只传感器通讯变化的能力；

④具有判断更换传感器后地址和编号不符的提示能力；

⑤具有对多种操作错误信息的提示能力。

5总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。

6数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

7.防止利用简单电路改变称量信号大小作弊。

8数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

8.故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

10当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

二、数字式电子地磅无需称重显示仪表降低电子地磅故障率--数字化校准技术 　

① 使衡器偏载（四角）校准一次自动完成； 　　

② 可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。 　　

③ 数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠 ,模拟式电子地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成.

三、模拟式电子地磅主要特征 　　

·桥式电阻应变模拟传感器，优良的防潮密封，适应任何恶劣的工作环境。 　　

·智能化仪表，多种显示功能，大容量存储，标准串行输出，具有强劲扩展功能。 　　

智能化仪表：显示仪表可根据需要选配，以满足不同用户的要求。仪表可显示日期，时间，车号以及车号的皮重，毛重，货号，序号，能储存车号，皮重200辆，有断电保护。1000个称重记录贮存，各类统计报表。

车号分类统计，货号分类统计，日报表，月报表统计。可提高10倍精度显示当前称重。10个单价设置，贮存，调用，方便贸易结算。智能化判别电池电量，自动关机保护电池。不间断实时时钟，约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联，具有Rs 232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接 　　

·模块化秤台，U型大梁式结构，强度好，互换性好可配备计算机管理系统 　　

秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统] 　　

水泥秤|钢筋混凝土电子地磅跟全电子电子地磅、数字电子地磅、模拟式电子地磅，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（电子地磅俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，最好早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。 　　

优点：从根本上解决了全钢结构电子地磅使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题