在汽车涂装生产中，漆的计量主要有三种方法：漆压调节法、漆量调节法和齿轮计量法。可在供漆系统中，如或换色装置的出口等处，装置漆液计量或流量调节装置，保证漆液流量稳定是砍保喷涂质量的重要条件。

漆压调节法。漆由换色阀进入漆压调节器，该调节器通过控制气管及联锁阀与位于电磁阀腔内的电控气动驱动器相连。漆压调节器在控制气的作用下，其球珠通过膜片反向于弹簧力的方向运动，脱离球座，从而使涂料通过。根据预定的气压信号转换为电压信号传输给电气控制卡，与预置参考值比较。若两者存在偏差，便调节相关的阀门使控制气压得到调整。漆压力调整法是最简单的一种，结构简单、体积小和易清洗，但其误差最大，受涂料的黏度影响也大，除双组分漆外，适用于其它任何涂料。

漆量调节法。涂料的流量由装于漆压调节器出口处的传感器感知，它采用流体计量原理，但传感器的使用按涂料的品种而变化。漆量调节法的气动元件与漆压调节法的相同。漆量调节法的优点是，随漆黏度变化而引起的变化可被检测和补偿。漆量调整法是一种精确复杂的计量方法，此法的优点是随漆黏度变化影响小。

齿轮计量法。经齿轮泵传输的液流量是恒定的，即由一对齿轮转动传输的涂料量一定时，驱动电动机带动齿轮泵，可通过控制电动机的转速来控制涂料的传输速率。伺服电动机和步进电动机均可用于齿轮计量泵适用于汽车涂装生产上使用的各种涂料，同时对于双组分涂料的自动喷涂机，它几乎是独一无二的。齿轮计量泵是连续传输，测量精度基本不受涂料黏度的影响，适用于各种涂料，尤其用于供鄙薄作序双组分涂料的涂装机更有其独特的优点。