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    本公司的成立和運行不僅有利于改善環境質量，也為各汽修等單位處理廢油提供了方便,同時更好的為保護環境和再生資源利用做出貢獻。本公司秉承至真至誠的經營理念，期待與您的合作！

 

 

 

 潤滑油基礎油　

    

    潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。

    

    礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準，主要修改了分類方法，并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎油標準。礦物型潤滑油的生產，最重要的是選用最佳的原油。

    

    礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。

    國外各大石油公司過去曾經根據原油的性質和加工工藝把基礎油分為石蠟基基礎油、中間基基礎油、環烷基基礎油等。20世紀80年代以來，以發動機油的發展為先導，潤滑油趨向低黏度、多級化、通用化，對基礎油的黏度指數提出了更高的要求，原來的基礎油分類方法已不能適應這一變化趨勢。因此，國外各大石油公司目前一般根據黏度指數的大小分類，但一直以來沒有嚴格的標準。API于1993年將基礎油分為五類（API-1509），并將其并如EOLCS（API發動機油發照認正系統）中，其分類方法見表1

    

    (表1 ) API-1509基礎油分類標準

    試驗方法 ：ASTM D2007 、ASTM D2270 、ASTM D2622/D4294/D4927/D3120

    類別： 飽和烴含量/% 、黏度指數VI 、硫含量/%(質量分數)

    I 類 ：0.3

    II 類： >90% 、 80~120 、 <0.3

    III 類：>90% 、>120 、 <0.3

    IV類 ：聚α-烯烴(PAO)

    V 類：所有非I、II、III或IV類基礎油

 

 

5.抗水性

潤滑脂的抗水性表示潤滑脂在大氣濕度條件下的吸水性能，要求潤滑脂在儲存和使用中不具有吸收水分的能力。潤滑脂吸收水分后，會使稠化劑溶解而致滴點降低，引起腐蝕，從而降低保護作用。有些潤滑脂，如復合鈣基脂，吸收大氣中的水分還會導致變硬，逐步喪失潤滑能力。潤滑脂的抗水性主要取決于稠化劑的抗水性與乳化性。汽車與工程機械在使用過程中，底盤各摩擦點可能與水接觸，這就要求潤滑脂具有良好的抗水性。抗水性差的潤滑脂吸收大氣中水分或遇水后往往造成稠度降低甚至乳化而流失。SH/TO109一92規定了用抗水淋性能測定法測定潤滑脂抗水性的方法。方法概要：在規定條件下，將巳知量的試樣加入試驗機軸承中，在運轉中受水噴淋，根據試驗前后軸承中試樣質量差值。得出因水噴淋而損失的潤滑脂量。也可用測定潤滑脂溶水性能的方沫測定其抗水性。方法概要：在試樣中逐次加入定量的水分，測其10萬次延長工作錐人度再與試驗前60汰工作錐入度相比較，其差值大小可評定該試樣的溶水性能。

 

 

 

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