产品生产技术成熟，质量稳定，WS2纯度＝99～99.9％；W＝73.5～74.3wt％；S＝25.82～6.5wt％，粒度：一级Fsss＝0.4～0.7μm，二级Fsss=0.85～1.15μm；采用内双层真空包装，外用金属桶，每桶50公斤或25公斤；可根据用户的要求进行生产和包装。

用途：WS2超细粉末是一种新型润滑材料，具有优良润滑特性。可做一种高温润滑脂的添加剂，加入WS2粉末后该润滑脂具有高滴点、高油膜强度、低摩擦因数等优良性能。也用作碳素工业中的有色、黑色电刷添加剂。还可应用于超硬材料和焊丝材料，以及应用于航天（-270℃～1300℃，唯独WS2能在宇宙润滑中耐此温度）、航空、军事等领域的固体润滑上。

商   标：润仙
产品产量：年产500吨以上 

1. 什么是二硫化钨

WS2超细粉末是一种新型润滑减磨材料，具优良润滑特性，它的干磨擦因素仅为 0.03 。二硫化钨是科学界公认的摩擦润滑效果最好的原材料之一，静态下，它的干磨擦因素为 0.07 ；动态下，干摩擦因素仅为 0.03 。干磨擦性能比其它材料都好，且能在高温高压下使用。 在大气中，二硫化钨的工作温度范围： -270 ℃～650 ℃ (-450F～1200 F) ； 在真空中，它的温度范围： -188 ℃～1316 ℃ (-305F～2400F) 。二硫化钨涂层的极压能力非常高 , 达到 2000Mpa （ 300，000 psi ）。在航天工业的固体润滑中，唯有 WS2 能耐 -270℃～1300℃ 的宇宙高温。因此一直以来，二硫化钨作为高档、高性能摩擦润滑材料被应用在美国宇航局 NASA 航空、航天、军事等高科技领域。

2. 二硫化钨的润滑机理

WS2之所以表现良好的润滑性能是因为：微观

上，二硫化钨晶体的微观结构是一个具有六方晶系的片层状中空球体，其表面以 S - W- S 分子团形成六方形网络，层间以范德瓦尔斯力连接 , 这种弱结合力在层间容易被剪切，表现为低摩擦系数。同时二硫化钨晶体在高温下十分稳定，即使在高于 550 ℃的温度环境下， WS2也能通过缓慢氧化形成致密的氧化钨（ WO3）保护层，来抑制 WS2的进一步氧化，并且氧化钨同样具有很低的摩擦因数，仍可起到保护金属表面不发生胶合的作用。  

3.二硫化钨与二硫化钼、石墨的性能对比

二硫化钨在重载，真空和高温下具有卓越的润滑性能。以下的特性表显示：在高温下，二硫化钨有极佳的热稳定性和抗氧化性，二硫化钨的热稳定性比二硫化钼高出 93℃ (200oF) ， 而当负载加大，二硫化钨的摩擦系数反而减小。

WS2/ MoS2物理化学特性比较

注：PSI=6.89×103Pa

WS2和二硫化钼、石墨的平均摩擦因数μ和磨痕直径（mm）对照表

由上表知：四球试验中，钢球的平均磨痕直径和摩擦因数：石墨＞ MoS2＞ WS2；最大无卡咬负荷 P B ： WS2＞ MoS2＞石墨。

结论：润滑性能 WS2＞ MoS2＞石墨。

4. 二硫化钨的应用领域

二硫化钨能替代二硫化钼和石墨的几乎所有的应用领域，且用途更广。 并且，钼和钨是同族化学元素，钨比钼质量更重化学性质更稳定，。二硫化钼应用得及其广泛，是因为价格便宜、效果好、市场供应力强，品质不断创新。其实，二硫化钨并不是新的化工产品，它的使用历史与钼一样长久，因为价格高，它最先是应用在 NASA 航天、航空、军事、汽车工业等领域。早些年前，二硫化钨的价格还是二硫化钼的十倍。但是目前由于二硫化钼的价格飞涨，几乎每六个月价格就翻一倍。如今，这两种原材料的价格已相差不大。所以，现在选用干磨擦性能更优越的二硫化钨更划算，它可以改善终端产品的质量并提升其竞争力。

以下列举一些现有的二硫化钨应用领域

1 ）、二硫化钨粉末作润滑油脂的固体添加剂

将粉末以 1%～15% 的配比与润滑油脂混合，可以增强润滑油脂的润滑性能和高温极压性能。使用中， 二硫化钨微粒吸附在配合 / 运动件表面，能长期、有效地降低摩擦、改善润滑性、提高滴点、提升重载性能。

2 ）、二硫化钨粉末作润滑涂层

二硫化钨粉末可以在 0.8Mpa(120psi) 加压下，通过干冷空气喷涂在基体表面。喷涂可以在常温下进行，涂层为 0.5 微米厚。另一种方式，粉末与异丙醇混合，将黏糊状物质涂抹到基体上。目前二硫化钨涂层已运用到了很多领域，诸如汽车零件、赛车用发动机等零件、航空零件、轴承、轴、深海载运工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脱模、高精度轴承、阀门组件、活塞、链条等。

此外，二硫化钨也用作碳素工业中的有色电刷，还可应用于超硬材料和焊丝材料。

二硫化钨可完全替代二硫化钼，价格相当、质量更好，性能更强。并且， 由于二硫化钨粉末极低的摩擦系数（动态下 0.03 ，静态下 0.07 ），它的应用领域无限广阔，只要想得到，一切均有可能。