玻纤沥青瓦是近年来进入中国市场的一种新型环保屋面建筑材料，它逐渐取代了传统瓦片,荣平瓦业公司作为国内唯一一家大型屋面系统建材集成专家，我们为您提供一站式服务，让您真正的无后顾之忧，把问题留给我们，我们将欢乐带给您，竭诚为您提供完善的售前、售中、售后服务以及优越的质量保证，为您的居家生活带来清新别致的享受，桃李无言，品格自现！
沥青瓦胎基的区别说明：
倍得福建材有限公司专业生产玻璃纤维胎基沥青瓦（也有地区称为油毡瓦），北方地区通常使用的是复合胎与聚酯胎基的沥青瓦。
以下介绍一下玻纤胎与复合胎、聚酯胎的区别：
1、玻纤胎与聚酯胎、复合胎的区别是：胎布不一样，玻纤胎是采用的玻璃纤维丝布；聚酯胎采用的是树脂、纸脂以及汽油原料综合而成的丝布；复合胎则是涤棉无纺布和网格布复合而成，胎体上明显有一层网格；再就是耐冷热度，玻纤胎沥青瓦可以在低温零下35度、高温90度的地方使用而不变形无损伤，而聚酯胎沥青瓦仅可以在低温条件下使用，最高耐冷度在零下35度而高温条件下最高温度只能30度，其胎基原料中含有汽油成分所以在高温条件下耐热度不行否则胎基里面的汽油成分挥发，极易导致风化、腐烂、破损、无防水性；复合胎沥青瓦只局限于地方标准，在过于寒冷或者过于高温的地方就不适合。
2、使用寿命：玻纤胎基生产的沥青瓦不管在高低温条件下都可以使用40-50年，聚酯胎基生产的沥青瓦在低温条件下可以使用25-35年，高温则15-20年左右，复合胎基生产的沥青瓦在特定的温度条件下可使用15-25年，在过于寒冷或者过于炎热的环境下最多可用10-15年。
3、价格：玻纤胎与聚酯胎、复合胎在原材料上玻纤胎最贵，生产出来的彩色沥青瓦在市场售价相等；
4、怎样识别玻纤胎与聚酯胎、复合胎所生产的沥青瓦：（1）、从厚度可以区分，玻纤胎制造的沥青瓦其厚度均控制在国家标准2.6mm-2.7mm之间，聚酯胎、复合胎制造的沥青瓦厚度基本超过国家标准范围均在3.0mm及以上；（2）、从重量可以分辨，玻纤胎基沥青瓦其每片重量大约在0.5公斤左右，聚酯胎基沥青瓦每片重量大约在0.7公斤左右，复合胎基沥青瓦的重量大约在0.8公斤甚至更重。
5、玻纤胎比聚酯胎、复合胎的拉力大。
6、聚酯胎、复合胎生产出的沥青瓦很容易撕开玻纤胎生产出来的沥青瓦不好撕
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沥青玻纤瓦及是以玻纤胎为胎基，经浸涂改性石油沥青后一面覆盖矿物颗粒，另一面撒以隔离材料制成的瓦状屋面防水材料，工艺优良、美观大方，取代了昔日传统瓦片，是21世纪新型的彩瓦产品。
特点：
保色性：表面采用坚硬的采砂，久不褪色；
防水性：单层瓦均通过不透水性能测试，均达到防水材料性能指标；
易施工：产品轻型。安装方便，工效高，节省施工成本、缩短工期；
抗风性：阳光照射后使瓦片之间牢固的粘合，保证屋面的整体性，强风无处掀起瓦片。
自洁性：不会形成明显的污斑，不会积留水渍；
装饰性：颜色和形状自由选择和搭配，能够保证所用瓦片与整体环境达到最和谐的统一。
环保性：无毒无害，有效吸收屋面雨滴撞击声及外届噪声，隔热保温效果良好。
耐久性：表面彩砂坚硬，抗紫外线照射，内配抗老化材料，使用寿命长。
易维护：在损坏或须换色的情况下，可随意更换，也可随意着色更新。产品规格
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一、抽样批量
以同一等级的产品500捆为一批，不足500捆者也按一批验收，最少抽样基数不低于100捆。
二、标准规定重量：每平方米油毡瓦的平均重量不小于3.4㎏。
规格尺寸允许偏差：优等品±3㎜；合格品±5㎜。
外观：a）油毡瓦包装后，在环境温度10~45℃时，应易于打开，不得产生脆裂和有破坏油毡瓦面的粘连.
b)玻璃纤维必须完全用沥青浸透和涂盖,不能有未经覆盖的纤维.
c)油毡瓦不应有孔洞、边缘切割不齐、裂纹、断缝等缺陷。
d)矿物粒料的颜色和粒料必须均匀紧密地覆盖在油毡瓦的表面。
e)自粘接点距末端切槽的一端不大于190㎜，并与油毡瓦的防粘纸对齐。
三、检测方法
外观：在10~45℃环境温度一条件下，将包装打开，观察油毡瓦的外观情况是否符合标准规定的外观要求。
重量：用精度等级为0.1㎏的台秤分别秤量3捆油毡瓦的重量，并按下式计算：W1=W/7
式中：W1-每平方米油毡瓦的重量，㎏/㎡；
W-每捆油毡瓦的重量，㎏；
7-每捆油毡瓦的平米数。
规格尺寸允许偏差：长度、宽度用最小刻度为1㎜卷尺测量厚度。同铝箔面油毡。
四、判定规则
1．外观、尺寸允许偏差
在每批产品中任取5捆开包，每捆中任取2片进行外观、规格尺寸允许偏差检查，全部指标达到要求时即为合格。若其中有一项达不到要求，应在受检产品中再取5捆复查，每捆任取2片，全部达到指标要求亦为合格，若仍为达到要求，判该批产品外观、规格尺寸允许偏差不合格。
2．重量
将外观检查合格的3捆油毡瓦秤重，每平方米油毡瓦平均重量均达到规定指标时即为重量合格；若发现有低于规定指标时，应在该批产品中再抽3捆复查，达到指标时亦为重量合格，若仍不合格，判该批产品重量不合格。
玻纤瓦构成
1. 玻纤瓦的胎体
玻纤瓦的胎体的选择与应用，关系到沥青瓦的强度，瓦片的耐久性，抗裂性、防渗漏等与瓦片的胎体材质密不可分，因此胎体材质的优劣是影响沥青瓦质量的主要因素之一。玻纤瓦全称为玻纤胎沥青瓦，顾名思义，其核心胎体为玻纤胎。同时在国家标准5．2条中明确写明：所有使用的玻纤毡应是低碱或中碱玻纤，满足GB／T 18840 2002中5．1、5．5．2的要求，胎基单位面积质量不宜低于90 g／m2。不得采用带玻纤网格布复合的胎基。
l 什么样的玻纤胎是好的玻纤胎
好的玻纤胎除了需要符合国家标准外，还需要有以下几个特征：
（1） 能支撑起整个沥青瓦的结构。需要玻纤胎具备一定的克容量，即玻纤胎体的玻璃纤维丝要多。
（2） 能和沥青完全结合在一起，需要玻纤胎体有较好的渗水性，在生产过程中，能够让玻纤胎体完全浸透沥青，从而让玻纤胎和沥青完全融合在一起。如果沥青和玻纤胎不完全融合的话，因为沥青是非常容易热胀冷缩的，所以在使用一两年后，沥青就会很快出现老化开裂现象，后续会导致渗水，断裂，被风吹走等问题，严重影响使用寿命。
（3） 要有较多的孔隙。这些孔隙主要在沥青瓦生产的过程中，能让表面的彩砂能够嵌入到玻纤胎中，而不仅仅是让砂附着在沥青上，从而不容易掉砂。
综上：其实好的玻纤胎体就像建房子中的钢筋一样，沥青好比是水泥，我们在建房子的时候即需要有粗钢筋，也需要有细钢筋，所以好的玻纤胎就需要克容量（每平方沥青瓦的玻纤含量）高，玻纤密，同时又要有较好的渗水性，能和沥青完全结合在一起。
l 现有一些劣质沥青瓦胎体的介绍：
n 纸胎体：这类胎体的玻纤含量很低，因此不能支撑起整个沥青瓦的结构，相当于建房子时，水泥中间只有细铁丝，因此这类胎体根本不能起到支撑沥青瓦的作用。
n 网格胎体：这类胎体就是由横竖网格状纤维组成，这类胎体无法和沥青完全融合在一起，因此这类瓦片非常容易热胀冷缩，热胀冷缩多次后瓦片就会出现开裂，渗水等问题。
