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涂覆型 可直接用于涂覆的薄層油品種。油中需加入較多的緩蝕劑,并需數種緩蝕劑復合使用,有時還需加入增粘劑,如聚異丁烯等,以提高油膜粘性。若配合外包裝,可用于室內長期封存,防銹效果良好。
根據國家標準規定,該油品分為三類:第I類適用于黑色金屬;第II類適用于黑色金屬和銅合金;第III類適用于黑色金屬、銅合金、鎂合金及鋁合金。根據油品的粘度不同,各類中又可分為輕質、中質、重質三種,即在50℃時運動粘度分別小于10mm2/s(低粘度)、(20±10)mm2/s(中粘度)、(50±20)mm2/s(高粘度)。輕質防銹油主要用于航空機械零件以及電子儀器、精密儀表、小型武器、航海羅盤等小型精密儀表設備,同時起防銹和潤滑作用。這類防銹油一般是冬夏通用的,因此有較低的凝固點。中質防銹油主要用于中型以上的機械零件的封存,也兼有防銹、潤滑雙重作用。其使用溫度一般為常溫,也可在-20℃左右低溫下使用。重質防銹油主要用于大型設備的潤滑、防銹,一般只適用于常溫。
微型車由于價格低、使用方便而在社會中有很大的保有量。但微型車由于車型小和技術相對簡單,安全系數顯然要低一些,這更要求我們在平時使用中注意安全問題。在這些因素中,微型汽車制動系統中制動液的選擇與合理使用將直接關系到司機的行車及生命安全。
汽車制動液俗稱為剎車液,它用于汽車制動系中傳遞壓力使車輪制動器實現制動作用的液體。一般轎車、微型車都使用雙回路液壓制動。
而對制動液的選取與合理使用對行車安全性影響有多大呢?以北京市1998年冬季一部五菱6320面包車為例,司機在行駛一萬公里時,由于剎車失效發生交通事故,找到五菱車駐京辦事處投訴,維修站及辦事處人員仔細查看該車后,發現剎車盤片均正常,但剎車油泵皮碗嚴重膨脹變形,剎車制動液呈青黑色,有較多黑色沉淀,粘度變稀。經咨詢得知,該車主在發現車輛剎車油偏少時,自己隨便補充了不同種類的制動液,導致制動液分層、沸點降低,腐蝕剎車皮碗,直接影響到剎車性能,造成了該起交通事故。我們可以從以下分析中了解制動液合理使用的重要性。
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