程力专用汽车股份有限公司专业生产冷藏车、东风冷藏车、保鲜车、冷冻车、东水果运输车、蔬菜保鲜车、海鲜运输车、猪肉肉钩冷藏车、半挂冷藏车、等各类冷藏车。用户可自带底盘我厂提供上装部件的生产改装。
欢迎广大用户来我厂实地参观考察合作,我们热忱欢迎您的到来!
★公司名称:湖北程力用汽车有限公司
★销售经理:(彭经理)15871228282
★商务QQ:1574334206
★传真:0722-3287969
★公司地址:湖北省随州市南郊汽车工业园
★专用车生产基地--政府定点采购企业
★服务说明: 按国家标准三包服务一年或三万公里。
程力专用汽车股份有限公司专业生产冷藏车、东风冷藏车、保鲜车、冷冻车、东水果运输车、蔬菜保鲜车、海鲜运输车、猪肉肉钩冷藏车、半挂冷藏车、等各类冷藏车。用户可自带底盘我厂提供上装部件的生产改装。
程力威牌冷藏车构造:
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
程力威冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国目前具有代表性的冷藏车制造企业所使用的工艺。
程力冷藏车特点冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
构造:
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
冷藏车厢体制作技术:
1、 分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
冷藏机组分类:
冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
冷藏车由专用汽车底盘的行走部分,与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,彩钢板,不锈钢等),制冷机组,车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
特点:
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。制冷性加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
1.冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控,而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者,那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中,制冷机组和保温厢体是最重要的,去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
保温厢体的选择 :
厢体选择一般遵循几个点:保温性能好,重量轻,不易损坏。
2.冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。
制冷机组一般分为两种,独立式机组和非独立式机组,区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。
冷藏机组分类:
冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
冷藏车主要配置;冷藏车由专用底盘、保温箱体、冷冻压缩机组三大部分组成;
底盘:东风冷藏车、福田冷藏车、江淮冷藏车、江铃冷藏车、五十铃冷藏车为主;
箱体:聚氨酯发泡保温材料(进口/国产)、采用最新“三明治”工艺生产制作,保温性能,抗击强度目前最优!
冷冻机组:河南华泰机组、襄樊汉雪、上海松寒、美国开利、韩国韩亚为主!
我公司冷藏车优势:
1.选材优势:采用保温箱体专用进口材料
① 内外彩钢板
②外饰铝合金板内饰彩钢板
③内外饰玻璃钢
④外饰玻璃钢内饰彩钢板。
2.工艺优势:为保证保温性能强劲,所有箱体每层都是一体工艺,保证封闭!
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴
3.技术优势:好车不仅需要材料和做工,更需要突破性的核心技术!
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体;
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。
保温车|冷藏车|保鲜车|制冷车|厢体制作!
★保温箱体制作选材★
1、厢体材质:彩钢板,保温层材料:聚氨酯发泡,厚度:8cm
2、厢体材质:玻璃钢,保温层材料:聚氨酯发泡,厚度:8cm
3、厢体材质:不锈钢,保温层材料:聚氨酯发泡,厚度:8cm
4、厢体材质:内饰彩钢板、外饰玻璃钢,保温层材料:聚氨酯发泡,厚度:8cm
1)箱体配件:不锈钢锁件,不锈钢包角,不锈钢门框,顶灯及防撞块等标准配置。
2)制冷机组:可选美国大冷王,法国凯利,日本三菱,韩国韩亚,韩国华速,美国开利等国际知名品牌。
3) 通风槽
4) 肉钩
一、异地购车:我公司为了方便广大用户外地购车服务,特开通异地购车服务,方式分为以下两种:
购车方式A(送车服务):1、电话/网上沟通确定车型;2、签订订车合同;3、支付订车金额(车款20-30%);4、安排生产(现车不用安排生产);5、下线通知客户提供开票信息公司安排开票;6、公司安排送车;7、验车签字后支付余款!
购车方式B(自提服务):1、电话/网上沟通确定车型;2、签订订车合同;3、支付订车金额(车款20-30%);4、安排生产(现车不用安排生产);5、下线通知客户来公司办理手续;6、验车签字后支付余款!
二、厂区提车:为了方便各位新老客户来厂提车购车服务,公司一切手续都是按照订单生产,现车均需要客户提供开票购车手续,公司安排出厂!
很有可能你拉的一车新鲜豆角,到目的地豆角会更“干”,重量会减少不少,造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货,而很少去田间地头直接拉货的原因。冷藏车 冷藏车价格 厢式冷藏车 制冷保鲜车
冷藏车不是冷库 冷冻机组主要是保温的
冷藏车不是冷库,在许多人的概念里冷藏车上的冷冻机组是可以随意将装入车厢内的货物冷冻或加热至其所必要的温度。其实冷冻机组是用来保持货物的温度,而不是用来降低货物温度的。有点类似过去卖冷饮时用的棉被,将货物包起来,当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内,会被制冷机组吹出的冷气带走,隔绝热源进入货物。
东风多利卡冷藏车货厢长度为5.12米,朝柴发动机,120马力,7.50-16的轮胎,箱体采用德国考格尔制作工艺,箱板采用"干-湿"制板法。保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式,箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。厢体下板厚各为100mm,前后板及侧板厚为80mm。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀,密封性好,整体结构强度高,箱体内饰彩钢板,外饰玻璃钢,箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化,耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且箱体外观光洁度高。采用口碑相当好的上海松寒的制冷机组,可在夏天达到2-5度
冷藏车厂家直销——冷藏车全国热销中...
疫苗冷藏车、肉钩冷藏车、瓜果蔬菜冷藏车、奶制品冷藏车、多温冷藏车。冷藏车分为:厢式冷藏车、面包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、半挂冷藏车、冷藏冷冻车、保温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车,程力专用汽车股份有限公司专业制造各类东风系列冷藏车,解放系列冷藏车、福田系列冷藏车、五十铃冷藏车、长安冷藏车、南京跃进冷藏车、江淮冷藏车、华菱冷藏车、奥铃冷藏车、全国最小的冷藏车等等
怎样选择适合的箱体?
1、按照货物定厢体
�0�2 厢体的选择跟运送的具体货物有关。厢体制造厂家用户提出具体的需求来定做。比如,运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、�0�2品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种,用户可以根据具体需求向厢体制造厂定制。
2、普通货箱能不能改冷藏箱?
不少网友问普通的货箱能否改成冷藏箱,厂家的回答是可以,但是不推荐用普通货箱改冷藏箱。
他们认为还是直接换成冷藏厢更为划算,因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的,隔热效果不是很好,同时也容易生锈,如拉海鲜产品,由于海水具有腐蚀性,在选择时更需要注意厢体材料的防腐。
订车流程
第一步:购车洽谈:
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步:签订合同:
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
第三步:安排生产:
我公司根据合同要求,安排车间生产。
第四步:交付车辆
第五步 签字确认:X方需在送品单上盖章签字,确认收到车辆完好无损、手续齐全(仅限于代送)
◆售后服务说明:在交客户使用之日起,在正常使用范围内,或X年内免费修理。
◆产品价格:因产品配置不同,使得价格不同,请拨打15871228282(24小时接听)
东风多利卡冷藏车(厢长5.75米) 东风多利卡冷藏车(厢长6.15米)
东风多利卡冷藏车(厢长7.6米) 东风凯普特冷藏车(厢长4.1米)
东风天锦冷藏车(厢长6.1米) 东风天锦冷藏车(厢长7.4米)
福田欧曼冷藏车(厢长4.1米) 福田欧曼冷藏车(厢长6.1米)
东风小霸王冷藏车 东风145冷藏车
公司经营产品范围:
★底盘可以选:东风冷藏车、长安之星冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、北汽福田冷藏车
★可以按底盘承载能力选:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
★可以按车厢型式选:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车
★如需更多车型请联系我 联系电话158 7122 8282
QQ咨询1574334206
以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。” 是我们湖北程力的服务宗旨。公司产品覆盖2.5米-13.5米系列货箱冷藏车,同时可根据客户需求选装各种中高端品牌保温货箱,和各种国产与进口品牌制冷机组,保证温度,保证质量,打造湖北专业冷藏车服务第一品牌,打造冷藏车湖北市场最低价,最高品质。
公司经营产品范围:
底盘:可选装福田欧曼,奥铃,时代驭菱,长安之星,东风天锦,东风天龙,东风145,153,解放等各种动力和各种大小的冷藏车专用底盘;
保温箱:可选装河南冰熊,河南新飞,河南虹宇,北京晨光天云,北京北铃,济南考格尔,青岛中集,以及湖北周边郊区生产的各种中低端保温货箱,如不锈钢,铝合金,玻璃钢,彩钢板材质保温箱,价格覆盖各种高中低端品牌,应客户不同需求而选装。
制冷机组进口系列:美国开立,美国冷王,日本电装,日本三菱,韩国大广,韩国火星,韩国韩亚,韩国ACE
制冷机组国产系列:美国开立,美国冷王,北京冠海丰,北京冰之源,北京福生基业,北京浦惠,上海松寒,河南凯雪,河南国冰,河南华泰,广东冷冻星,台湾稳和,等按照客户运输货物要求而实际选装。满足不同客户不同的需求,是湖北程力的最终目的。
湖北程力集团是以汽车、教育、投资为主体的集团公司,湖北程力专用汽车有限公司是程力集团重要组成部分,是程力集团汽车板块主要支柱企业。