23日下午,由于冷藏车显示车厢温度的仪表出现故障,一辆来自四川装有的冷藏车被赋予“特权”进入市区,按照规定,这种大型车辆白天不能进入市区。 冷藏车车主孙先生告诉记者,车厢内满载着4吨乙脑和卡介,价值四五十万。这辆车是22日上午10点左右从四川成都开往济南的。23日下午两点左右,安置在驾驶室内用来显示车厢温度的仪表突然坏了。 孙先生告诉记者,在冷藏设备停止工作的情况下,车厢的保温能力只能持续不到三个小时,但车厢里的需要严格的温度控制。而按照规定,这辆车只有在夜里12点之后,才能在市区内通行。无奈之下,孙先生拨打了报警电话,说明自己的特殊情况。在交警部门的协调下,这辆冷藏车被临时赋予了“特权”,白天驶入了市区,进行紧急处理。 * 资料显示,目前中国的肉类食品厂有2500多家,年产量1000多万吨,年产肉类5600万吨;速冻食品厂2000多家,年产量超过850万吨;冷饮企业1000多家,年产量1000多万吨;乳品企业1500多家,年产量800万吨;此外还有每年4120万吨的水产品。 　　“这些总量超过1500亿吨的冷藏食品需要运输,而由于运量不够造成冷链浪费带来的损失等同于GDP2%的增长额。”中国物流行业协会一位工作人员告诉《中国联合商报》,冷链物流服务体系建设十分必要。 * 冷冻粽子怎么运输成为焦点 资料图片 　　快报日前报道了市民骆先生5月12日在南京中华路某商场内北京华联综合超市购买速冻一口鲜肉粽，结果妻子吃下去发生腹泻进而流产。而令人难以置信的是，第一次买的粽子有一盒明显发霉，结果去更换时赔了五盒，当中还是有三盒发霉。 　　事发后，南京市工商局白下分局立案调查。经查，五芳斋承认在由南京分公司冷库配送到各销售网点的过程中，未按要求采取冷链配送，而选择了常温车辆配送，导致问题发生。 　　□快报记者 孙玉春 　　进展 　　初步结论已出 　　粽子配送中“冷链”运输中断 　　据白下工商分局工作人员介绍，经过调查，最终确认生产环节没有问题，最大的疑点落在运输和储存两个方面。而五芳斋方面对于调查也比较配合，并且在5月20日出具了相关的汇报材料，称“对于速冻类产品在由南京分公司冷库配送到各销售网点的过程中，未按照公司要求采取冷链配送，而选择了常温车辆配送，存在产品质量隐患”。 　　“目前还不能说就是因为这个环节导致了粽子发霉，但这个隐患很明显。”执法人员说，他们已对浙江五芳斋实业股份有限公司、南京湖南路北京华联综合超市有限公司第一分公司销售霉变粽子的行为立案调查，将依照食品安全法规定，责令其立即改正违法行为，规范食品配送、仓储行为，并予以处罚。对于已销售的粽子，白下工商分局责成销售方立即进行召回，确保消费者的饮食安全。 　　工商局方面表示，除从五芳斋南京分公司冷库到超市门店是常温运输存在问题外，到达后是否立即就由超市收入冷库，也有疑点。因为他们检查发现，五芳斋这种速冻一口鲜肉粽和另外一种真空包装粽子差不多，很可能会被误认为是真空的而拖延放入冷库。另外，在顾客选购过程中，如果拿了粽子又丢在一旁，超市人员未及时收拢也是可能的，这些都可能造成粽子霉变。据了解，在承认配送环节有疏漏之后，五芳斋回收了同批次133袋粽子，并全部运回浙江总部，在当地质监部门监督下销毁。 　　超市在调查中也承认了一点，即没有检查出供应商的送货车不符合冷冻商品运输要求，导致该批冷冻商品可能由于运输冷链中断而发生问题。 　　另外，白下工商分局还抽取了9个批次的五芳斋粽子等速冻、真空包装食品送检测，目前检测结果已经出来，均为合格。 　　警示 　　食品配送环节不能忽视 　　“教训是深刻的。”白下工商相关执法人员认为，此次事件中，厂家是全国最大的粽子生产企业、粽子行业标准起草人之一的五芳斋公司，销售方是上市公司北京华联水游城门店。知名生产销售企业却在销售终端出现了粽子霉变问题，引发了市民对食品安全的广泛质疑，不能不引人深思。 　　执法人员称，五芳斋南京销售分公司冷库到各销售门店的配送环节，是容易被大家忽视的末端环节。但就是这短短几公里，成了“压死骆驼的最后一根稻草”，构成此次食品安全事件中最脆弱的一环。在大家都在关注生产领域食品安全问题的同时，流通领域食品配送、仓储环节的诸多问题也由此浮出水面。 　　白下工商部门表示，节日期间将加大力度对节日食品进行专项检查，并对流通食品安全薄弱环节加强督查。 　　调查 　　配送冷冻食品 　　怎样使用冷藏车缺监管 　　记者了解到，目前市民消费中冷冻食品占了很大比重，可近年来因冷冻食品变质导致的投诉也不少，而调查下来都发现，不仅是生产领域，运输流通领域也存在这样那样的问题。“冷链”运输就像一条链条，维系着食品的安全和市民的信心，如果“冷链”因为人为原因中断，那就很可能产生食品安全方面的大问题。 　　超市员工：不清楚冷藏食品如何配送 　　冷冻食品在超市内的确占了很大比重，记者昨天在新街口一家超市看到，里面的冷藏和冷冻柜有七八个之多。一般的冷柜都是设置在零下18摄氏度，产品包装上也明示，必须在零下18摄氏度储存。一位员工称，超市都是在夜间进货，货物一进来就分门别类，有的放到冷柜里，有的放在超市的大冷库，其间常温暴露时间应该很短。 　　随后记者又来到羊皮巷一家超市社区店。员工称，他们是小型社区店，“配送我们还真不了解”。员工称，有些商品是由总部配送，也有些是由厂家配送，他们只负责收货，对方到底是用普通货车还是冷藏车送的，搞不清楚。但是不排除这种可能性，就是厂家可能用普通车运送本该冷链运输的速冻食品。“有时我们就要一件货，临时缺货就得调货，要是件件动用冷藏车，成本好像高了点。” 　　至于超市销售过程中出现分类不清收捡不及时，超市员工表示一般不会，只要加强安全意识，就不会发生这种疏漏。 　　业内分析：冷藏车使用成本的确高 　　冷链环节到底是如何运转的？记者咨询了业内颇具规模的南京双闽物流有限公司，总经理陶圣勇表示，市区货物的配送，使用什么样的车辆都根据货物的品类来定，一般来说冷藏车使用目前还是比较多的，比如伊利、蒙牛的牛奶等，都必须用冷藏车运输。根据食品的不同，有的要达到零下18摄氏度，有的达到零下四五摄氏度。 * 冷藏车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。以及特定的工业需求温度运输，医用的运输。等等... 　　 　　冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下28度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。 *

福田驭菱2.6米冷藏车

福田驭菱冷藏车厂家 丁经理：13872866303

Engine Model 发动机型号：	LJ465Q-2AE	Engine power 发动机功率(kw)：	45
Engine capacity 发动机排量：	1051	Engine manufacturers 发动机生产商：	柳州五菱柳机动力有限公司
Engine Trademark 发动机商标：		Combustion types 燃烧种类：	汽油
Dimensions 外型尺寸(长×宽×高)(mm)：	4360,4460×1560×2400	Huoxianglanban in size 货厢栏板内尺寸(长×宽×高)(mm)：	2600×1460×1470
The total mass 总质量(Kg)：	1884	In the quality of the utilization factor 载质量利用系数：	0.5
Zhengbeizhiliang 整备质量(kg)：	1256	Rated contained mass 额定载质量(kg)：	498
Chajingu / departure angle 接近角/离去角(°)：	28/28 24/28	Suspended before / after hanging 前悬/后悬(mm)：	795/1195 895/1195
Wheelbase 轴距(mm)：	2370	Axle-load 轴荷：	754 1130
Shaft number 轴数：	2	Maximum speed 最高车速 (km/h)：	90
Oil Consumption 油耗：	7.3	Spring few films 弹簧片数：	-/5,-/6
Several tire 轮胎数：	4	Tire specifications 轮胎规格：	165/70R13LT 175R13LT
Before Lunju 前轮距：	1260	After Lunju 后轮距：	1260 1340
To form 转向形式：	方向盘	Starting way 起动方式：
Vin车辆识别代码：	LVAV2JVB×××××××××	Based on standard chassis 底盘依据标准：	GB18352.3-2005国Ⅳ
Others 其它：	货箱顶部封闭不可开启,带OBD.选装新前围及前部灯具,选装保险杠,因选装保险杠引起前悬加长100.整车长4360对应前后悬795/1195,整车长4460对应前后悬895/1195.

 

冷藏车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。以及特定的工业需求温度运输，医用的运输。等等... 　　 　　冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下28度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。 * 冷藏车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。以及特定的工业需求温度运输，医用的运输。等等... 　　 　　冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下28度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。 * 冷藏车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。以及特定的工业需求温度运输，医用的运输。等等... 　　 　　冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下28度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。 * 冷藏车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输。以及特定的工业需求温度运输，医用的运输。等等... 　　 　　冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内最低温度可达到零下28度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。 *