深圳路特新材料科技有限公司，低价现货供应广州钢纤维，珠海桥梁伸缩缝钢纤维供应商，中山端钩型钢纤维价格，东莞剪切型钢纤维，江门混凝土钢纤维厂家，我公司能生产剪切型、端钩型、铣削型钢纤维。规格齐全、价格便宜！欢迎来电订购！400-668-7917
依据规范的要求，结合在广大工程实际运用中的实际情况提出以下建议，供广大工程建设朋友参考。
路特LT钢纤维适用范围：
公路桥梁：公路路面、桥面铺装，箱形拱桥拱圈、连续箱形梁浇筑；
水工大坝：地下厂房、水工隧洞衬砌，水流冲刷磨损部位、闸门、闸槽、渡漕、大坝防渗面板；
铁路工程：预应力铁路轨枕，双块式铁路轨枕；
港口及海洋工程：钢管桩防蚀层、码头设施、海底混凝土设施；
隧道及矿井工程：水工隧洞衬砌、矿井巷道、铁路、公路隧道衬砌；
管道工程：离心管、振动和挤压管、泵管，钢衬钢纤维混凝土压力管；
其它建筑工程：房屋建筑、预制桩、框架节点，屋面/地下防水，重负荷工业厂房地面/仓库地面，簿壁蓄水结构/料仓，维修加固工程，地下电缆/管道井盖，下水道水篦，矿井巷道，机场道面
三、路特牌LT钢纤维功能说明：
提高混凝土的抗冲击和抗疲劳的能力
提高混凝土的抗弯强度和抗拆强度
提高混凝土的抗裂能力
提高混凝土的耐磨能力
提高混凝土的抗渗能力
提高混凝土的特别是高强混凝土增韧作用
二、施工建议
1、根据工程混凝土强度要求，每方混凝土钢纤维体积率为0.5%～2.0%，水灰比为0.45～0.5。2、钢纤维混凝土搅拌工艺：
（1）先投入骨料，将钢纤维分散投入干拌30～60s，使钢纤维分散均匀，不致结团。
（2）再将砂、水泥投入干拌30～60s，确保获得最高强度。
（3）加水，搅拌3min左右。
（4）运至施工现场浇筑。
三、包装：覆膜复合纸袋， 20kg/袋、25kg/袋或按顾客要求。
四、运输贮存：本产品运输及储存过程中不得重压和淋雨，以防产品变形及锈蚀。
使用方法及注意事项
•掺量：体积掺量0.5-2%，即30-120kg/m3。
•材料要求：钢纤维混凝土不得采用海水，海砂，严禁掺加氯盐。
•搅拌：钢纤维混凝土的工作性可参考同类工程对普通混凝土所要求的坍落度来确定，适当延长搅拌时间，以保证钢纤维的均匀分散。
•养护：加入纤维后混凝土的施工及养护工艺与未加纤维的混凝土完全相同。
•使用安全：适当注意劳动防护，防止刺伤和溅到眼睛。
钢纤维的主要性能 钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同，不同点为：强度双控标准(抗压强度和弯拉强度);钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定;单位用水量和砂率与纤维掺量有关，每掺加0.5%(体积率)钢纤维，单位用水量增加6kg，砂率增大2%。 钢纤维混凝土具有与普通混凝土一样的搅拌、运转和施工性能，纤维在混凝土中不会结球，分布均匀，可在商品混凝土搅拌站进行生产并能用于泵送施工。铣削钢纤维混凝土的早期坍落度损失较大，30分钟损失32%，2小时损失42%。钢纤维混凝土的实际工作性优于相同的坍落度的普通混凝土。钢纤维混凝土具有良好的材料性能，与普通混凝土相比，其抗压强度提高2～20%;弯拉强度提高20～50%;劈裂抗拉强度提高20～40%;耐磨性能提高40%左右，其物理力理性能完全可以满足城市道路工程及检查井盖等配套构件需求技术指标。钢纤维粗糙而洁净的表面，能与混凝土中的水泥浆体牢固的结合，这是铣削钢纤维提高混凝土各种性能的根本原因。此外，高强钢钎维混凝土在铁道轨枕预制、高速公路伸缩缝、水泥砼道面等预制、现浇、生产施工等方面均已得到大量应用，其优良性能完全可以取得良好的技术经济和社会环境效益。
普通砼与钢纤维砼的性能比较
物理性能 普通混凝土 钢纤维混凝土 增长率%
抗拉强度 3.5Mpa 5.39-77 Mpa 50-100
抗压强度 31.2 Mpa 32.5-40 Mpa 4.4-28.2
极限抗弯强度 5.5 Mpa 9.18-13.75 Mpa 67-250
初裂抗弯强度 4.88 Mpa 7-9.8 Mpa 43-100
初裂强度 8.55 Mpa 23-53 Mpa 160-500
冲击疲劳强度 5.96 Mpa 53.3-91 Mpa 8-15倍
抗冻融性 提高3倍
包装
本产品采用纸塑复合包装，袋口缝线密封，每袋20公斤。可按客户要求定制。
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以上信息由钢纤维厂家提供，希望对您有所帮助。
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