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冷油器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成,壳体上有进出油水管的四个管接口,另配有排油口、排水口及排气口。
1、采用紫铜管为换热元件,螺纹铜管,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。
冷油器根据安装方式的不同,分为立式冷油器和卧式冷油器,立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水锤击性强等特点,因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器,能更好地满足发机组及其它设备的需要。
性能参数表:
型号/参数 | 冷却面积m2 | 工作压力Mpa | 工作温度℃ | 压力降Mpa | 油水流量比 | 介质黏度 厘沲 | 换热系数 W/m2.k |
油侧 | 水侧 |
GLC1 | 0.4~1.2 | 1.6 1.0 1.6 | ≤120 | ≤0.1 | ≤0.05 | 1:1左右 | 20~300 | ≥350 |
GLC2 | 1.3~3.5 |
GLC3 | 4~11 |
GLC4 | 13~27 |
GLC5 | 30~54 |
GLC6 | 55~90 |
GLL2 | 3~7 | 0.63 1.0 | 1:1.5左右 | ≥300 |
GLL3 | 8~11 |
GLLC4 | 12~28 |
GLL5 | 35~60 |
GLL6 | 80~120 |
GLL7 | 140~180 |
GLL8 | 200~300 |
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