
楚风单桥国四有燃油平板车
产品 | 楚风单桥平板车 | 底盘型号 | HQG1160GD4 |
发动机 | 型号 | 品牌 | 马力 |
YC6J180-42 | 玉柴 | 96 |
ISDe185 40 | 康明斯 | 100 |
总质量(Kg) | 16000 | 额定载质量(Kg) | 9735 |
整备质量(Kg) | 6070 | 最高车速(km/h) | 90 |
外形尺寸(mm) | 8100,8500,8800×2410×2750,2810 | 燃料种类 | 柴油 |
轴距(mm) | 4500,4800,5000,5200,5300,5800 | 轴数 | 2 |
轮胎数 | 6 | 轮胎规格 | 9.00-20
16PR,10.00-20 18PR,9.00R20 16PR,10.00R20 18PR |
性能简介 | 平板运输车:低平板运输车主要用于运输一些像挖掘机、装载机、收割机一样的不可拆卸物体。其品种有楚风平板运输车、东风低平板运输车、东风145低平板运输车、东风153低平板运输车、东风前四后四低平板运输车、东风前四后八低平板运输车和解放底盘的各种规格低平板运输车,另外还有半挂低平板运输车。所装货物在3吨到30吨,适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输, |
专用配置 | 我公司生产的挖机运输车采用武钢100*100国际方钢,边寸120横钢,横梁间距30公分,加强型爬梯,双弹簧,5mm防滑花纹板,大龙门架,手动伸缩,坚固耐用,是您理想的选择。 |
购车流程:1、服务承诺:★产品销售后一年或2.5万公里免费维修,超过一年,只收取配件费。我们承诺,公司对产品100%负责;服务让顾客100%满意。
2、购车流程:
1)电话洽谈(或实地考察)→2)签订合同→3)预付定金→4)安排生产→5)交付验收→6)签字确认
★欢迎来电咨询更多信息,
公司网址:
销售热线:13797880236刘玉梅
商务QQ: 737082191
开增值信息
单位全称: 厦工楚胜(湖北)制造专用汽车有限公司
账 号: 1805022519020002221(随州市工行车站路支行)
帐 号: 42001813662059666666(中国建行银行随州市曾都支行)
税 号: 421302741773924
组织机构代码:74177392-4
厂 址:随州市经济开发区(望城岗)季梁大道9号
邮 编:441300
楚胜平板车厂家推荐几款热销小型平板车
一)东风劲卡平板车:拉5吨挖机,5档变速箱,整车外型尺寸:6810*2370*2480mm,前桥2T,后桥7T,轴距3.8米,大梁200双层梁,上户吨位:5,燃油YN33PE-1云内发动机,8.25-16尼龙胎,整车价格7.3万(用户到厂提车价)
二)东风多利卡平板车:拉12吨挖机,6档变速箱,整车外型尺寸:8400*2500*2800mm,前桥3.6T,后桥8T,轴距4.7米,大梁232大梁,上户吨位:7.6,烯油YC4E140-33,玉柴发动机,8.25-16尼龙胎,整车价格11.5万(用户需到厂提车)
三)东风大劲卡平板车:拉14吨挖机,5档后副变速箱,整车外型尺寸:8990*2495*2770,前桥2.8T,后桥8T,轴距4.9米,大梁232双层大梁,上户吨位:7.95吨,燃油YC4D130-33玉柴发动机,8.25-20尼龙胎,整车价格10.5万(用户需到厂提车)
四)东风天锦平板车:拉16吨挖机,6档变速箱,整车外形尺寸:9000*2500*2900,145桥,轴距5米,大梁232大梁,上户吨位:8.5吨,燃油EQH160-30东风发动机,9.00R20钢丝胎,整车价格13.18万(用户需到厂提车)
五)江淮平板车:拉9吨挖机,5档变速箱,整车外型尺寸:6995*2370*2600mm,前桥3T,后桥5.5T,,轴距3.815米,大梁200大梁,上户吨位:4.8吨,燃油CY4102-C3D朝柴发动机,7.5-16尼龙胎,整车价格:9.53万(用户需到厂提车)
先推荐几款小型平板车,更多平板车信息下期将逐一推出,更多平板车价格及信息咨询电话:13797880236,QQ737082191
我厂还生产扫雪车,冷藏车,LED广告车,高空作业车,防爆车,洒水车等多款专用车型,欢迎新老用户前来我厂参观考察!
平板车维修九大误区需规避!
人们在车辆使用与维修中存在着一些误念,这些误念是在车辆制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误念有时看似正确,其实不然,具有很大的危害性,会使车辆受到损失、人身安全受到威胁,而更大的可能是由此埋下了事故的隐患,或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。
平板车厂家在此提醒消费者车辆维修九大误区需规避。
发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。
盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
发动机用怠速升温
用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置,机温升高后,会自动调节到怠速状态),改善发动机的润滑条件。
用喷灯烘烤油底
冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。
轮胎气压宁高勿低
有些人喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。这是不正确的。轮胎气压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还容易爆胎。轮胎气压过高,使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量(尤其是在雨雪路面上),对行车安全造成较大的危害。轮胎气压过低也不好,会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。应按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。
发动机加机油宁多勿少
发动机在加机油时不可多加,也不能少加。机油加多了会增加曲轴连杆机构的转动阻力,又会使飞溅到气缸壁上的机油增多,造成燃烧室积碳增加,降低发动机功率,增加磨损,影响排放。应按照机油检测尺的刻线加油,以最多不得超过上刻线,最少不得低于下刻线为宜。
紧固螺栓宁紧勿松
汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途,其扭矩大小均有相应规定,达不到规定扭矩螺栓会松脱,固然不好,但盲目增大扭矩会造成被紧固的零部件变形,并会使螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。
厦工楚胜平板车厂生产各种平板车,承接全国各地及出口业务,欢迎来电咨询洽谈:13797880236
欢迎来厂参观考察!






