替代进口缸垫材料、刹车消音片密封材料,橡胶涂覆板为各个全球垫片/刹车消音片制造供应商所使用,收到客户的广泛。主要应用场合为空调压缩机垫片;发
动机油底壳,前罩壳,凸轮轴罩盖,水泵,油泵,EGR阀,增压器油管;刹车降噪片等。经过专业实验(ASTM)的验证,经得起各种介质和时间的考验。
金属橡胶复合板产品与样品总表
型号 | 金属材质 | 橡胶类型 | 总厚度(mm) | 用途 | 样品 |
材 质 | 厚度(mm) | 材 质 | 厚度(mm) |
1 | SUS 301不锈钢板 | 0.2 | FKM 氟橡胶 | 0.02×2面 | 0.24 | ①②③ |
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2 | 0.025×2面 | 0.25 |
3 | 0.2 | NBR 丁晴胶 | 0.02×2面 | 0.24 | ①②③ |
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4 | 0.025×2面 | 0.25 |
5 | SUS 201不锈钢板 | 0.2 | FKM 氟橡胶 | 0.02×2面 | 0.24 | ①②③ |
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6 | 0.025×2面 | 0.25 |
7 | 0.2 | NBR 丁晴胶 | 0.02×2面 | 0.24 | ①②③ |
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8 | 0.025×2面 | 0.25 |
9 | SPCC-4冷轧钢板 | 0.2 | FKM 氟橡胶
| 0.02×2面 0.025×2面 0.03×2面 0.05×2面 0.065×2面 0.10×2面 0.12×2面 |
| ①②④⑤ |
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10 | 0.25 |
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11 | 0.38 |
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12 | 0.5 |
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13 | 0.6 |
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14 | 0.2 | NBR 丁晴胶
| 0.02×2面 0.025×2面 0.03×2面 0.05×2面 0.065×2面 0.10×2面 0.12×2面 |
| ①②④⑤ |
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15 | 0.25 |
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16 | 0.38 |
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17 | 0.5 |
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18 | 0.6 |
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材料结构示意

性能特点
l 耐溶剂性能。经车用机油10W/30 (170±3)℃×70h试验,胶层无脱落现象。
l 优异的密封性能。橡胶层回弹性能优异,保证了制件的密封性能。
l 优异的防粘性能。在重压情形下,复合板相互堆叠在一起,无粘连现象。
l 突出的抗压溃性能。试件尺寸80×15mm,扭力为20N,氟橡胶:220℃×1h,丁晴胶:180℃×1h,经破坏性试验,橡胶层无压溃现象。
技术指标
序号 | 试验项目 | 测试条件 | 指示值 |
1 | 外 观 |
| 黑色 |
2 | 厚度 | 常温常压 | ±0.03mm |
3 | 附着力 | GB/T 9286 | 切割边缘完全平滑,无一格脱落 |
4 | 耐温性 | 氟橡胶:250℃×12小时,常压 丁晴胶:180℃×12小时,常压 | 无起泡、脱落等异常现象 |
5 | 耐油 | (170±3)℃ × 70,摩托车用机油10W/30 | 无脱落 |
6 | 厚度变化率(%) | (150±2)℃,10W/30汽油机油浸泡5h,于(15~30)℃放置30min | ≤5 |
7 | 重量变化率(%) | ≤4 |
8 | 耐液体腐蚀性 | 水和防冻剂1:1中,100±2℃,72h | 无起泡、脱落 |
9 | 抗压溃性 | 氟胶:扭力20N,220℃×1h 丁晴胶:扭力20N,180℃×1h | 压溃的面积≤5% |
10 | 气密性 | 腔压0.40~0.45 Mpa,在水中10min | 无气泡 |

刹车片消音片的用途及刹车片构造:
刹车片是汽车刹车系统中的一个组件,它主要由刹车衬片(摩擦材料部分)和刚背(金属部分),以及刹车消音片组成,这是贴在刚背上的一张薄片,材质有用布纹橡胶片、金属片等等。刹车片消音片的主要功用就是减少摩擦过程中的噪声。
噪声消除原理:声音是由振动产生
的,刹车时的噪音是摩擦片和刹车盘之间摩擦振动产生。当然只有某段频率的声音能引起人们的注意。声波由摩擦衬片到刚背,强度会发生一次变化,由刚背到消音
片又会发生一次变化,层层相阻,避免了共振起到降低噪音的作用。所以刹车片上的消音片是用来降低或者消除刹车时的噪音的一种附件。刹车片消音片摩擦件与底
盘间的一个缓冲可以消除制动噪声。
因为消音片经常受到摩擦的热度影响,所以对其耐热度要求极高。明葆科技的减噪片材料凭其优越的性能得到了很高的评价。
JG SPCC N 5040 (常用型消音片)
刹车消音片材料——在冷轧钢板SPCC 表面涂上具有防震动绝缘性能优越的丁晴橡胶(NBR),是刹车系统的重要组成部分,主要作用是有效降低刹车时产生的噪音。
本公司的刹车消音金属橡胶板,在金属基材的两面,均匀涂上性能优越的NBR橡胶,丁晴橡胶的震动绝缘、滑动摩擦等能减低刹车的鸣叫声。