美孚齿轮油 (Mobilgear).XMP 润滑油推荐用于密闭的工业齿轮传动装置，包括钢对钢直齿齿轮、螺旋和斜面齿轮。特别适用于可能出现微点蚀的应用： 尤其是齿轮 表面经过硬化处理的承受重载的齿轮箱。也可用于齿轮应用以及腐蚀严重的场合。

由于其抗微点蚀磨损以及在恶劣条件下的性能等独特的性能组合，美孚齿轮油 (Mobilgear) XMP 系列产品在全世界客户和原设备制造商中 的声誉越来越高。

美孚齿轮油 (Mobilgear) 品牌润滑油以其创新和杰出的性能受到全世界的认可和赏识。在研制 美孚齿轮油 (Mobilgear) XMP系列产品 过程中， 我们的科学家和应用专家们与主要原设备制造商的密切配合具有重要作用，它确保我们的产品与快速发展的工业齿轮设计 和应用配合，提供优异的性能。

我们与设备制造商共同对我们的实验室测试结果进行验证，结果表明 美孚齿轮油 (Mobilgear) XMP 系列润滑油具有卓越的性能。 在与原设备制造商的联合测试中，本系列产品表现出的一个重要优点是抗微点蚀磨损性能，这种点蚀现象在一些承受重载、部分硬化的齿轮应用中会出现。在合作中，美孚齿轮油 (Mobilgear) XMP 这种新技术还表现出综合平衡的多方面性能。

为解决微点蚀损的问题，我们的产品配方科学家们设计出一套专有的添加剂系统，使产品不但具有抗传统齿轮磨损性能，而且具有抗微点蚀性能和其他关键性能特性。美孚齿轮油 (Mobilgear) XMP 系列润滑油具有以下优点：

美孚格高系列全合成润滑油在齿轮和碳氢气体压缩应用中性能超越矿物油和PAO合成润滑剂. 在蜗杆涡轮中，该油品的这些特点使减速机有更大扭力。在很多情况下可降低与密封、油品和齿轮箱寿命相关的油箱温度. 在气体压缩机内，美孚格高系列与碳氢化合物的有限溶解度，可减少油品稀释并加强设备润滑保护。

该油品特性与其它矿物油、合成油和 PAG 润滑油之比较：

一般: 有各种类型的PAG基础油。这些油品的内在特性可随原材料和生产工艺而异。各种 PAG 油品之间的不同之处包括其牵引系数（能源效率）、热导率、与碳氢类润滑的溶解性，吸水性以及耐低温特性。

高效能：埃克森美孚研究人员选用的 PAG 基础油具有高于矿物油、PAO 合成油及其它PAG油品的能源效率水平。加上其导热率高出矿物油和PAO 油品约 10%，因此具有较低的油品使用温度和较长的零件寿命。

温度范围广：美孚格高系列 VI非常高，范围从ISO 68 的170 到 ISO 1000 的 285。因此其作业温度范围超过矿物油和PAO润滑油。

防锈保护： PAG 润滑油具有不与碳氢类油品相溶的特点，而其吸水程度比矿物油和 PAO 油品多。 由于油中含水量较高，必须注意防止设备生锈。 美孚 格高 系列油品通过了重要的防锈测试如 ASTM D665A 和Bethlehem Steel 防锈试验的A/B部分，并在DIN 51802 Emcor 防锈试验（蒸馏水）中评定为 0,0 等级。 此外，该油品具有与铜金属的良好相容性，在 ASTM D130 试验中的评定等级为 1B。 美孚 格高 系列不建议用于可能有盐水污染的场合。

泡沫控制： 泡沫控制十分重要，尤其是在“永久性密封”的齿轮箱中。美孚 格高 系列在三项 ASTM D 892 泡沫实验中均获得优异的结果。

极压/ 抗磨: 采用适当的极压/抗磨保护配方非常重要，尤其是在含青铜及其它铜金属的蜗齿轮中。美孚格高 系列润滑油提供优异的极压/抗磨保护：DIN 51354-2 FZG刮伤试验结果为 12+，DIN 51819-3 FAG FE8 试验结果表明滚柱和滚柱保持架磨损极低，FVA 54 微点蚀试验(ISO 320)的结果为 > 10-高，具有优异的微点蚀保护性能。与矿物油及其它合成润滑剂相比，美孚斯力士冷冻机油 S 系列(Mobil Zerice S) 与卤化碳冷冻剂的溶解性非常好。 这有助于避免冷冻系统通常发生的油分离并冻凝在阀和传热件表面的问题。

• 此外，美孚斯力士冷冻机油 S 系列(Mobil Zerice S)润滑剂的倾点和絮凝点非常低，有助于防止有害的蜡质沉淀。 蜡的沉淀会堵塞膨胀阀和传热件表面。

  美孚斯力士冷冻机油 S 系列(Mobi Zerice S) 润滑剂是合成油品，具有出色的化学稳定性， 不与冷冻剂发生反应， 其高度的热稳定性有助于防止油的裂解。 

  特性优点及潜在效益

  与卤化碳冷冻剂的溶混	提高系统效率
  低倾点和低絮凝点	避免蜡沉淀，提高系统效率
  具化学稳定性	油的服务寿命长

   

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