美孚DTE™ 20系列液
美孚 ATF LT71141 是一种高性能变速箱油，具备适用于自动车辆变速箱的长换油周期要求。
特性与优点
卓越的低温性能。
平衡的添加剂性能，确保平稳传动。
应用范围
美孚 ATF LT71141 可满足自动变速系统的具体要求。
规格与认可
| 梅塞德斯奔驰批准书 236.11 | X |
| 经批准的 ZF TE-ML 04D/11B/14B/16L/17C | X |
| 经批准的 Voith Turbo H55.633639 (G1363) | X |
Mobil Antifreeze（美孚防冻液）采用浓缩防冻液配方，在使用前需用水稀释。
特性与优点Mobil Antifreeze（美孚防冻液）含单一乙二醇，可预防冬天结冰与夏天过热。
应用范围Mobil Antifreeze（美孚防冻液）在使用前必须用水稀释。该产品与硬水兼容，并可在加入冷却系统前与自来水混合。然而，不得使用采矿废水、海水、苦咸水、盐水和工业废水。
建议的水质规格| 总硬度，最高 ppm | 170 |
| 总固体含量，最高 ppm | 340 |
| pH | 5.5 ~ 9.0 |
| 氯含量，最高 ppm | 40 |
| 硫酸，最高 ppm | 100 |
| 100% | 0% | -45°C |
| 90% | 10% | -40°C |
| 80% | 20% | -33.5°C |
| 70% | 30% | -25.5°C |
| 60% | 40% | -19°C |
| 50% | 50% | -13°C |
美孚DTE 20 系列液压油具有卓越的抗氧化性，可延长油品与滤网的更换周期。该产品高超的抗磨性能与卓越的油膜强度可保证设备具有出众的性能，使其不仅可以减少故障，还可提高产能。其清洁与保持清洁的特性，可为广泛的系统提供清洁服务，而其得到控制的抗乳化性，使油品可以在即使有少量水污染的系统内依然很好地发挥作用，而在大量水污染的条件下迅速将水分离。
特性优点与潜在效益| 抗磨损 | 有助于减少磨损 保护使用各类金属材料的系统 |
| 性能储备 | 即使在恶劣的使用条件下也能保持良好的性能以及较长的换油周期 有助于提高系统清洁度 |
| 氧化稳定性 | 实现较长的油品与设备使用寿命 帮助延长滤网使用寿命 |
| 腐蚀保护 | 防止内部液压系统的腐蚀 帮助降低系统内潮气的影响 提供针对多种金属元件设计的防腐蚀保护 |
| 符合大量设备的要求 | 一种产品可替代数种产品，最大限度减少库存需求 有助于减少错用产品的可能性 |
| 空气释放性 | 减少起泡的可能性及其影响 |
| 水分分离性 | 保护有少量水分污染的系统 迅速分离大量水分 |
| 具有保持清结的性能 | 帮助减少系统内的沉淀和油泥，帮助降低维护成本 保护关键部件（如伺服阀）以延长设备的使用寿命 帮助改善系统总体性能 |
- 受沉淀物沉积影响重大的液压系统，如精密的数字控制机械、特别是采用低间隙伺服阀门者
- 少量水分不可避免的应用场合
- 当采用传统产品会有油泥和沉淀形成的应用场合
- 含有齿轮和轴承的系统
- 需要高度承载能力和抗磨损保护的系统
- 簿油膜防腐蚀保护较重要的应用，如少量水分不可避免的应用场合
- 采用大量不同金属制成组件的机械
| DIN 51524-2 2006-09 | X | X | X | X |
| Vickers I-286-S | X | X | X | ||||
| Vickers M-2950-S | X | X | X | ||||
| Denison HF-0 | X | X | X | ||||
| Husky HS 207 | X |
| ISO等级 | 10 | 22 | 32 | 46 | 68 | 100 | 150 |
| 黏度, ASTM D 445 | |||||||
| cSt @ 40ºC | 10.0 | 21.0 | 31.5 | 44.2 | 71.2 | 95.3 | 142.8 |
| cSt @ 100ºC | 2.74 | 4.5 | 5.29 | 6.65 | 8.53 | 10.9 | 14.28 |
| 粘度指数，ASTM D 2270 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 |
| 密度 @ 15ºC, ASTM D 1298，kg/L | 0.845 | 0.860 | 0.871 | 0.876 | 0.881 | 0.887 | 0.895 |
| 铜片腐蚀试验， ASTM D 130，3小时@100oC | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B | 1B |
| 锈蚀试验， ASTM D 665B | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 | 合格 |
| 倾点，ºC, ASTM D 97 | -30 | -30 | -27 | -27 | -21 | -21 | -15 |
| 闪点，ºC, ASTM D 92 | 174 | 200 | 220 | 232 | 236 | 248 | 276 |
| 泡沫试验，顺序I,II,III，ASTM D 892, 毫升 | 20/0 | 20/0 | 20/0 | 20/0 | 20/0 | 20/0 | 20/0 |
埃克森美孚(ExxonMobil)公司的 Mobilgard M460 产品是一种高品质超高性能，总碱值(TBN)为 60 的发动机油，设计用于船舶工业和 固定式电力工业燃烧重油的中速柴油机最严苛的应用。这些柴油发动机油经专门配制以提供出色的重油相容性和极佳的发动机清洁性，尤其是曲轴箱、凸轮轴区、活塞环带和活塞顶底部的清洁性。本产品具有极佳的高温氧化与热稳定性、低挥发性以及防腐蚀保护。
特性与优点Mobilgard M460 具有领先工业界的润滑油/燃料相容特性。这一特点保证了发动机的高度清洁性并提供防磨损保护。 本油品在长期运转时具有出色的总碱值(TBN) 保持性和抗分解能力以及有效的水分离性。
若按照推荐的方式加以使用，Mobilgard M460 柴油发动机油具有以下优点：
特性优点及潜在效益| 与重油的出色相容性 | 减少油泥形成和清洁发动机 |
| 出色的热和氧化稳定性 | 减少活塞顶底部和环带区的积炭 |
| 提高的抗磨损特性 | 延长重要的磨损表面的寿命 |
| 先进的清洁/分散特性 | 清洁凸轮轴和曲轴箱 |
| 杰出的防锈防腐特性 | 保护磨损表面不受水和酸的侵蚀 |
| 低挥发性基础油 | 润滑油消耗量稳定 |
| 出色的总碱值(TBN) 保持性 | 在控制腐蚀与积炭的同时更长油的使用寿命 |
应用范围
Mobilgard M460 特别推荐用于带 “燃烧环”缸套设计，润滑油消耗量低并采用高硫重油燃料的最新中速发动机。 适用于深海船舶的 主推进器和辅机、沿岸及河流船舶的主机，以及固定式发电站。该油品是采用埃克森美孚(ExxonMobil)独有的RFD (重油探测) 测试进行大规模研究与开发的成果。
Mobilgard M460 专门为满足使用重油燃料的发动机之需而设计的。推荐用于最新型的中速柴油发动机，特别效益于曲轴箱油耗低的 发动机。 在这些发动机中，如果采用传统的总碱值(TBN)较低的润滑油，因润滑油耗非常低而导致总碱值(TBN)严重耗竭，机油寿命 和换油间隔被大大缩短。 本油品具有较高的总碱值，可中和使用高硫燃料所产生的酸，从而提供出色的保护。 这些酸性物质会 促使润滑油分解，并腐蚀活塞环、缸体和轴承。
Mobilgard M460 也推荐用于补充在用润滑油处于边缘总碱值(TBN)的情况，以将其总碱值(TBN)提高到可接受的水平。
美孚SHC配方MB 5W-30为高性能发动机油，主要用于要求长服务间隔/长寿命润滑油产品的梅塞德斯奔驰(MB)车辆。
特性与优点- 可以在温度升高的情况下长时间运行而不发生油料氧化变稠和油料分解失效。
- 在低温条件下具有出色的流动性。冬季易于发动并在引擎润滑系统迅速形成润滑油循环。
- 适用于汽油和柴油发动机轿车和轻型商用车辆。
Mobil SHC 配方 MB 5W-30在很低和很高运行温度下均具有出色性能，并对发动机有抗磨损、防油泥及沉积形成的长期保护作用。本产品符合或超越了采用加长服务间隔，批准用于长寿规格MB 229.5产品的梅塞德斯奔驰车辆要求。
规格与认可美孚 ATF LT71141 是一种高性能变速箱油，具备适用于自动车辆变速箱的长换油周期要求。
特性与优点
卓越的低温性能。
平衡的添加剂性能，确保平稳传动。
应用范围
美孚 ATF LT71141 可满足自动变速系统的具体要求。
规格与认可
| 梅塞德斯奔驰批准书 236.11 | X |
| 经批准的 ZF TE-ML 04D/11B/14B/16L/17C | X |
| 经批准的 Voith Turbo H55.633639 (G1363) | X |
