一、概述 射水抽气器（电厂常称水抽）是汽轮发电机组抽吸不凝结气体，维持凝汽器真空的一种专用设备，多年来在大型机组中已普遍采用，它使用0.3-0.4Mpa的水压，是一种典型的水气两相流装置，气向运动所需的能量全来自水束，水流通过抽气器的喷咀形成高速水柱，气体在水质点裹协下运行，从而使发电机组中的凝汽器保持相对真空。 在中、小型机组中，水抽使用尚不普遍，用的多属是射汽抽气器（汽抽），汽抽有其局限性，单级汽抽不能达到此需要的真空，常用多级汽抽，中间还要用冷凝设备，起动之时还得另备汽抽作辅助设备，整个设备复杂笨重，汽抽的凝汽器铜管又易腐、易堵，维修工作量大、更新设备成本又高，所以现一般电厂都采用了有明显优点的射水抽汽器。 多年来，我公司做了很多有益的探索，为长喉部单通道水抽取得了大量的实践数据和运行数据。经过三次更新改进研制出新型长喉部单通道射水抽气器和新型蜗旋缓冲式多通道射水抽气器，在国内处于领先地位。 本产品从外型上与同类产品有相似之处，但内部设计结构的几何尺寸、喷咀与喉口的面积比、咀喉距以及设计的真空度、工作水压、抽吸能力与其同类产品都有着本质的区别，也是同行业所不能实现的。由此形成的产品性能也得到了进一步优化，抽干空气量比现有的多通道抽气器提高20%左右，3MW－25MW机组功耗下降53%，50MW－600MW机组平均功耗下降11.7%。经数家电厂运行得出数据，其性能较原抽气器有明显提高。 二、抽气器的设计特征 本产品可分为单通道式和多通道两种结构型式，形成了两大系列，单通道从CS-5型至CS-7.9型，在同一种工作水压下，水温在20℃时，抽气量自5.6千克气/时～7.9千克气/时等型式。多通道JN-12型至JN-108型，在同一种工作水压下，水温在20℃时，抽气量自12千克气/时至108千克气/时等型式。现以JN-40型抽气器为例，在射水泵及电机仍用旧型的同等条件下对比，抽吸耗功:旧型抽气器为3.24千瓦时/公斤气，而新型为1.45千瓦时/公斤气，耗水量由原来的720吨/时降至480吨/时，由于流动损失减少，噪音降低了5分贝。 综合上述效果，每台100MW汽轮机组，每年可节煤500吨，并可节电20万度，在真空严密差的情况下，更可避免少发电的可观损失，如若利用下部的余速抽气器，节能效果将会更佳。此产品的性能特征是： 蜗旋缓冲式多通道射水抽气器 多通道式的混吸室采用蜗旋斜切空气喷咀，它与过去的水汽喷射器组的结构有本质的区别，它打破了传统的水气垂直交错流动的设计模式，经蜗旋斜切空气喷咀后，使得水束外围的空气质点分布均匀，相互接触面积进一步增大，混合能力增强，形成同向流动，有利于水束裹胁气体排气，大大提高抽吸效率，还能避免水束偏斜，冲击四壁发出振动。 （1）蜗旋斜切空气咀，能使水束外的空气层，像锅炉燃烧的侧壁风一样，约束水束扩张，因而气水混合物更顺利地进入喉部。 （2）蜗旋斜切空气喷咀的设计，可使每个水束发挥同等功效。它能解决气流分布不均，水束做功不均的现象，特别是中间空气喷咀，受周围水束的影响，可能不做功，本设计则完全避免了这些缺陷，使之更好的发挥作用。 （3）喉口设计了带缓冲均压室的聚流口，能吸收噪音，减少振动（缓冲）对缩口处增速降压。水气混合液可能发生气体析雾上飘，聚流口的设计有抑制上飘的功能，使析出的气体重新进入水流排走，进一步增加了抽气效率。 （4）喉口内侧带有扰流鳍片，也称旋蜗交流段，进一步加强了气水混合，也有防止气体分离的作用。 由于上述特点提高了抽气器的整体功能，使之实现了最佳的节能效果。 （三）射水抽气器空气管入口处装有逆止阀，以预防汽轮机停机时凝汽器的真空迅速下降，当一台机组装有两台抽气器时，也可防止水箱水经备用抽气器返入到凝汽中，如果空气管路高于13米时可不装逆止阀门。
产品规格及常规配套表
