价格最低玻纤土工格栅玻纤土工格栅 山东厂家超低价直销
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员
玻璃纤维土工格栅的特性是强度高,伸长率低,耐高温,用在公路沥青摊浦层与路基的接合处,可给路面增强,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,还可用于旧的水泥路面、机场跑道的维修。
玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网 状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下,使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4~7年。
2、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时,用一层钢塑格栅能节约50~100mm厚的高质量沥青混凝土.
3、能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维钢塑格栅增强材料增强沥青混凝土的最小厚度是40mm。钢塑格栅应放在该层沥青混凝土的底部.
4、使用玻璃纤维钢塑格栅的沥青路面可减少车辙50%以上.
5、在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面加铺沥青混凝土层;在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层;在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维钢塑格栅增强沥青混凝土,可有效地阻止及延缓反射裂缝的产生,快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价,延长使用寿命,降低维护费用.