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制动轮安装以后，轮缘的摆幅(或跳动)不得超过表4-2-5的规定值。
在使用过程中，制动轮表面如果出现大于2mm的凹陷或抓痕，则应将制动轮重新加工，加工后要满足图纸的要求。
制动轮工作表面凹陷或抓痕的检查方法如图4-2-31所示，用把小钢板尺目测抓痕的深度，只动口经过几次加工以后，厚度渐渐减小，对于起升机构磨损量不应超过原厚的30%，对于运行机构不可超过40%。
制动轮的锥孔与轴不得有相对转动，如发现有相对转动，则应拆开检查键是否被挤偏或键槽是否扩大，用涂红铅油法检查轴孔的实际接触面，接触面不低于1%口接触面的70%。
制动轮工作表面的工作温度不应超过200℃工作表面要经常用煤油清洗，防止由于油污使制动轮打滑造成事故。
制动轮和杆行拉杆主弹簧都不应有损坏或脱落，过去曾经发生过由于锁紧件脱落、轴栓窜出，使制动瓦从制动臂上脱落的事故。
检验液压的电磁瓦块式制动器时，首先使液压电磁铁接通电，这时检查制动的张开量，液压油位必须符合技术说明书要求，制动杠杆系统的推杆必须灵活，不得有卡塞电磁铁线圈的温度不应超过150℃。
(2)制动器的修理
制动器是一个关系到起重作业安全的部件，一般采用更新零部件的办法，以保证安全。
制动器底座销轴孔磨损后可以釆取修补的办法，在底座的孔板两侧各焊一块钢板。
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