211道路建设

　　土工布应用于道路建设中,它替代地坪与路基之间的细沙层,还可以使路基高度降低四分之一。格栅土工布用于路面代替常用的钢筋,使路面受力更为均匀,且施工简单,投资省。

　　212机场建设

　　机场跑道与普通的道路相比,要承受更大的冲击力和摩擦力,设计要求很高。国外机场建设中大多使用了土工布,如哥伦比亚的波哥大国际机场使用了120万平方米的土工布,主要是聚丙烯土工布,其经向拉伸强度是70kN/m,纬向是56kN/m,经纬

　　向伸长率均为13%。

　　213铁路建设火车的重量大,它的震动会使铁路路基中各层材料混合,造成局部下沉或坍塌。地坪与路基之间铺一层土工布后,同样可以省略细沙层,路基高度也可以降低,且铁路更为坚固。

　　214江河堤坝和海塘建设

　　堤坝和海塘由于长期受水浸泡和冲击,洪水期和涨潮时容易出现险情,加固堤坝和海塘是一项重要的工作,常用的方法是用石块和水泥来加固,工程量大,投资大,但如果在堤坝浸水侧的坡面上铺上一层土工布,施工就很简单,只要在土工布上铺上石块即成,且可以带水施工。

　　3土工布的原料

　　土工布要承受土壤和水的腐蚀,一般地,土工布必须具有防御有机物和无机物腐蚀的特性,合成纤维是具有这一特性的最合适的原料。根据用途的不同,可采用聚酰胺、聚酯、聚乙烯、聚丙烯和聚丙烯腈的长丝、单丝及带材,有时也采用由这些材料纺成的短纤纱。

　　4土工布的织机选用

　　土工布一般要具有高强度、低伸长的特性,并且门幅要求较阔,通常由片梭织机和剑杆织机织造而成。由于要承受很大的经纬向张力,普通织机无法适应,必须用专用型织机。目前,在经编机上开发土工布的科研项目获得了成功,也可以作为生产土工布的设备之一。不管选用何种类型的织造设备,在选型时要充分考虑到设备对不同品种、规格的适应性、可靠性和通用性,以发挥织机的最大效益。