此产品为非标准件轴承，主要用于机械、家具、器材等方面，此产品仅作参考，您所需要的产品因材质、油、防尘盖、钢球、尺寸等不同价格也不同。
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深沟球轴承的特点及用途：

深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大、应用范围最广的一类轴承。它主要用以承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受教大的轴向载荷。与尺寸相同的其他类轴承比较，此类轴承摩擦因数小，极限转速高。在转速较高不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受轴向载荷。

具体分类及型号对照：

1、开式深沟球轴承（60000型）
注：主要用以承受径向载荷，也可承受较小的轴向载荷，轴的轴向位移限制在轴向游隙范围内允许内圈相对外圈倾斜.1 - */1
2、外圈有止动槽的深沟球轴承（60000 N型）
注：同基型深沟球轴承装入止动环可简化轴承在轴承座孔内轴向定位
3、一面带防尘盖，另一面外圈有止动槽的深沟球轴承（60000-ZN型）
4、两面带防尘盖，外圈有止动槽的深沟球轴承（60000-2ZN型）
5、一面带防尘盖的深沟球轴承（60000-Z）
6、两面带防尘盖的深沟球轴承（60000-2Z）
注：同基型深沟球轴承防尘盖与内圈挡边之间有间隙，极限转速与开式深沟球轴承相同，密封较好轴承在装配时填入了适量润滑剂，安装使用时不用清洗和添加润滑剂。
7、一面带密封圈的深沟球轴承（60000-RS型、60000-RZ型）
注：同基型深沟球轴承密封圈与内圈挡边有接触式（后置代号%/，(./）和非接触式（.#，(.#），接触式密封效果好，但摩擦阻力大，极限转速低。
8、两面带密封圈的深沟球轴承（60000-2RS型、60000-2RZ型）
注：非接触式密封极限转速与开式深沟球轴承相同轴承在装配时填入适量润滑剂安装使用时不用清洗和添加润滑剂。
9、凸缘外圈深沟球轴承（F60000型）
10、一面带防尘盖的凸缘外圈深沟球轴承（F60000-Z型）
11、两面带防尘盖的凸缘外圈深沟球轴承（F60000-2Z型）

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样品或现货现货 

深沟球轴承（Deep Groove Ball Bearings）是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。 深沟球轴承类型有单列和双列两种，单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4

　　深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产， 制造成本也较低， 使用极为普遍。深沟球轴承除基本型外， 还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。

　　深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。

　　选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。

　　深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。

　　深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。

　　深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。

　　带密封圈

　　带防尘盖：单面或双面铁制防尘盖。 带非接触式橡胶密封圈：单面或双面非接触密封圈。

　　带接触式橡胶密封圈：单面或双面接触式密封圈与内圈接触。

　　外圈带止动槽：

　　N：外圈带止动槽

　　NR：外圈带止动槽和止动环。