壳牌可耐压RL220齿轮油
供应壳牌齿轮油可耐压RL220.壳牌可耐压R，磨石、油石，供应壳牌齿轮油可耐压RL220.这里云集了众多的供应商，长期批发壳牌工业润滑油系列:壳耐压高级无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油，并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂，主要用于重载工业齿轮润滑。 推荐应用:钢铁行业的齿轮系统,需要“全极压”性能的工业齿轮传动装置,轴承 循环和飞溅润滑系统,壳牌可耐压润滑油不能用于汽车的准双曲线齿轮，在此场合应选用壳牌施倍力车用齿轮油系列。 性能特征: 极不利的负载条件下（如长时间和峰值负荷），由于含有均极压及抗磨损添加剂，这种产品也能有效防止钢和铜零件表面的磨损，有效保护齿轮和轴承。 具有杰出的热稳定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其它有害氧化物的生成，即使在某些时候，整体油温高达1000C的情况下，也能延长用油寿命。 油的分水性强，机器静止下来后，渗入油箱内的水可得以迅速分离。（水通常会加速齿轮和轴承的表面疲劳并促使内表面锈蚀） 具有良好的抗腐蚀性能。尤其对于离海近的环境，可有效防止潮气和盐水的腐蚀。抗泡性强，不会形成泡沫。无铅，使用更加安全
Shell Omala RL100、RL150、RL220、RL460
简介：壳牌可耐压RL合成齿轮油是由高品质的全合烃类基础油加精选添加剂调合而成。适合润滑苛刻工作条件下的轴承和齿轮系统，具有比传统矿物基础油调和的齿轮油远远优越的润滑性能。
壳牌可耐压RL润滑油
Shell Omala RL Oil
壳牌可耐压RL合成齿轮油由高品质的合成烃类基础油加精选添加剂调台面成，适合润滑苛刻工作条件下的轴承和齿轮系统。具有比传统矿物基础油调和的齿轮油远远优越的润滑性能。
美孚SHC630合成齿轮油
美孚合成齿轮油 SHC600系列
(美孚合成齿轮油SHC624,SHC626,SHC629,SHC630,SHC632,SHC634,SHC636,SHC639)
商品描述：
简 介
美孚合成齿轮油SHC600系列是用美孚独有的合成油专有技术与优良的添加剂配方调制而成，氧化稳定性大大增强，抗泡性能得到提高，即使在含水条件下性能仍保持超级稳定，同时具有出色的防锈防腐及减磨性能。与传统的矿物油相比，合成基础油可提供更长的使用寿命，具有天然的更高的粘度指数。美孚合成齿轮油SHC600系列在低温时粘度更低，高温时粘度更高。具有高粘度指数的油品在低温时流动性极佳，因而设备易于启动。在高温时粘度保持稳定，从而提供更好的磨损保护。美孚合成齿轮油SHC600系列同时具有低牵引系数和高粘度指数，可显著地降低动力消耗。设备较低的工作温度意味着摩擦已经降低，因而较少的动力消耗。最终，设备的寿命得到延长，设备的设计可以更经济，油品的使用寿命也同时得到了延长。
优 点
与矿物油相比，美孚合成齿轮油SHC600 系列具有以下优点：
· 更好的高温氧化稳定性
· 增强了的低温流动性
· 更低的工作温度
· 油品使用寿命延长
· 动力消耗减少
· 泡沫控制改进
· 含水条件下保持超级稳定（水解稳定性和抗乳化性）
· 出色的防锈防腐性
美孚力士滑脂 EP系列 0, 1, 2, 3, 460, 004 和 023 是一系列高性能润滑脂，其中的五种为通用工业润滑脂， 两种为专用 半流体润滑脂。 这些羟基硬脂酸锂基润滑脂具有超级抗磨、防锈蚀和抗水冲洗等保护性能。它们分为 NLGI 00 级至 3 级，基础油粘度为 ISO VG 150、320 和 460。
美孚力士滑脂EP 系列 0, 1, 2, 3 和 460 润滑脂适用于大多数的工业应用类型，包括高单位压力或冲击载荷的重型应用。 这些润滑脂的抗锈蚀和腐蚀以及抗水冲洗能力极佳，特别适合于经常处于潮湿条件下的设备。美孚力士滑脂 EP 0 和 1 适宜集中润滑 系统使用。 美孚力士 EP 2 和 3 为通用润滑脂，美孚力士 EP 460 用于重型应用，例如造纸机械的湿部，推荐应用温度在 -20ºC 至 130ºC 范围内（美孚力士滑脂 EP 460 为 0ºC 至 130ºC），但若相应增加润滑脂的添加频率，还可用于更高温度。
美孚力士滑脂EP 004 和美孚力士滑脂 EP 023 特别适合齿轮箱密封不好的封闭式齿轮和轴承的润滑， 也适合于其他许多由于磨损 或缺少密封而无法在齿轮箱或链条箱中装盛普通齿轮油的工业应用。美孚力士滑脂 EP 004 的推荐应用温度范围为 -25 至 120ºC， 美孚力士滑脂EP EP 023 的推荐应用温度范围为 -15 至 120ºC。
美孚齿轮油™ SHC XMP系列高性能合成工业齿轮油，对即使在极 端恶劣条件下工作的设备 也能提供最佳保护，且具有较长的使用寿命。以美孚合成技术生产的聚烯烃（PAO），因具备卓越的抗氧化与热稳定性能、固有的高粘度指数、优异的低温流动性以及不含矿物油常见的不良化合物而被选为基础油。在其基础油的高粘度指数与低牵引系数的共同作用下，可显著降低许多齿轮传动装置的能量消耗。美孚齿轮油 SHC XMP系列含有先进的、精心调配的专利添加剂配方，不但对传统的磨损模式如刮伤提供优异的保护，而且对微点蚀疲劳也能提供高水平的保护。此外，与传统的齿轮油化学成分比较，它能改进齿轮箱的滚动组件轴承的润滑作用。与传统齿轮油相比，美孚齿轮油 SHC XMP系列产品可为在有海水和酸性水侵入的应用提供卓越的防锈防腐蚀保护。即使在适度潮湿的情况下，这些产品可显著地延长过滤器的使用寿命，也没有堵塞精密过滤器的趋势。即使在温度逐渐升高时，与铁及有色金属都有优异的兼容性。
美孚齿轮油 SHC XMP系列推荐用于密封式工业齿轮传动装置，包括钢对钢直齿轮、斜齿轮和伞齿轮。我们强烈推荐用于可能产生微点蚀、特别是轮齿经表面淬火硬化处理的重负荷齿轮箱。该类油品亦适用于极端的低／高温环境和严苛的腐蚀环境。
由于它们具备许多独特的性能，包括抗微点蚀能力、在艰难的应用条件下所表现的性能，以及适用的工作温度幅度大等，使美孚齿轮油 SHC XMP系列产品在全世界用户与原始设备制造商（OEM）之间，声誉日隆。
特性与优点以SHC命名的美孚品牌润滑油，因其创新及杰出的性能而受举世公认和赏识。含有由本公司的研究科学家领先开发的聚烯烃合成基础油，正是本公司承诺继续不断地采纳先进技术，提供杰出产品的象征。美孚齿轮油 SHC XMP系列产品成功开发的关键因素之一， 即是 我们的科学家与产品应用专家，与主要的原设备制造商之间紧密联系，确保我们的产品在飞速发展的工业齿轮设计与应用方面， 具备卓越的性能。
我们与设备制造商的合作，帮助我们确证来自本身的实验室的测试结果，显示美孚齿轮油 SHC XMP系列润滑油卓越的性能。 在与原设备制造商合作中发现的众多可贵效益之一，是有能力防止表面经热处理而硬化的高负荷齿轮发生微点蚀的现象。这项合作也显示，新的美孚齿轮油 SHC XMP技术所达到的性能优越性全面平衡，包括应用温度范围广。
为了解决微点蚀的问题，我们的产品配方科学家们设计了一种专利的添加剂组分，除了能够防止传统的齿轮磨损外，也能够防止微点蚀发生。我们的配方专家选用了专利的聚烯烃合成基础油，延长了油品寿命，并且有效地控制了积炭的产生，还具有极佳的抗热、氧化及化学裂解的性能以及各项性能达到平衡。合成基础油的无蜡本质使矿物油产品的低温流动性无法以之抗衡；对於偏远地区、环境温度低的应用，这是重要的长处。美孚齿轮油 SHC XMP系列润滑油的其他优点如下：
| 对微点蚀疲劳磨损给与极佳的保护， 对传统的刮伤磨损也有极强抵抗力 | 在极度恶劣的负荷、速度与温度条件下工作的密封式齿轮传动结构中， 齿轮与轴承的寿命得以延长 减少无计划停机，保养需求较少━对于难于接近的齿轮箱特别重要 |
| 优异的抵抗高温降解能力 | 延长油品寿命和换油周期，减少油品消耗及人工成本 |
| 聚a烯烃合成基础油牵引力低，可改进齿轮效率 | 减少能源消耗，降低工作温度 |
| 高粘度指数基础油降低温度变化对粘度的影响 | 可在高、低温工作－对于缺乏加温或降温设施的偏远地区的装置特别重要 |
| 优异的防锈防腐蚀性能，极佳的抗乳化性 | 高温下或受水污染的应用可顺畅、无故障地运行 |
| 与软金属的兼容性优异 | |
| 即使有水，过滤器也不堵塞，可显著延长过滤器使用寿命 | 减少更换过滤器的次数，降低保养费 |
| 与一般齿轮箱的材料及矿物齿轮油的兼容性优异 | 容易从多种矿物油进行简单地更换 |
应用考虑：虽然美孚齿轮油 SHCXMP系列齿轮油与矿物油产品相容，但掺用可能减弱其性能。因此，在系统改用美孚齿轮油 SHC XMP系列产品之一以代替其他油品，建议彻底清除、冲洗旧油品，以获得最大的性能效益。
美孚齿轮油 SHC XMP系列性能卓越、为全合成的工业齿轮油，专门为了最佳地保护设备和延长油品寿命而研制－即使在极端恶劣 的条件下工作。它们经特别调制，能防止表面经热处理而硬化的新型齿轮发生微点蚀，并可在高、低温环境中工作。典型的应用如下：
- 专供承受极重负荷兼有冲击负荷的风机、地处偏远的设备及在严寒下运作的设备使用
- 塑料挤出机齿轮箱
- 造纸、炼钢、炼油、纺织、伐木及水泥行业中，需要保护齿轮和获较长油品寿命的新型、极高负荷的齿轮箱
| AGMA 9005-EO2 EP | X | X |
| DIN 51517-3, 2009-06 | X | X |
| ISO Viscosity Grade | 320 | 460 |
| Viscosity, ASTM D 445 | ||
| cSt @ 40º C | 335 | 460 |
| cSt @ 100º C | 38.3 | 48.7 |
| Viscosity Index, ASTM D 2270 | 164 | 166 |
| Pour Point, ºC, ASTM D 97 | -38 | -36 |
| Flash Point, ºC, ASTM D 92 | 242 | 232 |
| Specific Gravity @15.6º C kg/l, ASTM D 4052 | 0.86 | 0.863 |
| FZG Micropitting, FVA Proc No. 54, | ||
| Fail Stage | 10 | 10 |
| GFT-Class | High | High |
| FZG Scuffing, DIN 51345 (mod) A/16.6/90, Fail Stage | 14+ | 14+ |
| 4-Ball Wear test, ASTM D 4172, mm (Mod 1,800 RPM, 20kg, 54º C, 60 Minutes) | 0.25 | 0.25 |
| Rust protection, ASTM D665, Sea Water | Pass | Pass |
| Water Separability, ASTM D 1401,Time to 40/37/3 at 82º C, minutes | 10 | 10 |
| Foaming Characteristics, ASTM D 892,Seq. II, Tendency/Stability, ml/ml | 0/0 | 0/0 |
