CCD成像（长焦距镜头） 红外热成像 激光照明 重载变速云台护罩一体化 无线传输，
形成航道管理有效的全天候监控、取证手段               南京长江大桥桥区航道实现视频监控
             认定船舶碰撞桥墩、破坏航道将有据可依   2008年9月，通过在大桥桥区安装视频监控系统，该系统由深圳亿成安科技有限公司设计及产品配套,通过该系统管理人员坐在办公室就可以对桥区航道、航标、船舶等进行全方位监控，从而为保障航道畅通和大桥安全提供良好的保障。经过在南京长江大桥桥区半年的试运行，效果显示良好。据了解，这是长江下游干线航道首次使用。
　　据介绍，长江南京航道管理处在南京长江大桥7号桥墩面对上下游方向各安装一套视频系统，该系统由透雾摄像机、长焦距日夜型电动变焦镜头、红外热像仪、红外激光照明器、一体化双视窗防护罩、高精度直流变速云台、直流解码器和数字微波传输系统等组成，具备剪切、拷贝、编辑、保存等功能。该摄像头能全幅监控几千米宽的江面，上下最远距离可达3公里，航道管理人员坐在办公室通过现场画面传输，在计算机上就可以直观地看到桥区航道内船舶航行情况。
　　目前长江上共有大桥60多座（含在建），其中南京就有4座（含在建的大胜关大桥）。桥区航道存在桥区航标多、航道宽度窄、水流紊乱等特点，特别是在恶劣气候状况下，船舶操纵性能下降，穿越桥区碰撞航标和桥墩的几率增大，给船舶和桥梁带来安全隐患。
　　据南京航道局曹成局长介绍，2008年9月，长江南京至浏河口段数字航道全面建成，在全国内河率先实现对航槽、水深、水位、航标等各项指标实时状态的监控，对桥区航标的维护和航道的管理起到保障作用。但该手段对桥区航道现场的船舶航行实际状况仍然不能直观掌握，特别是一旦桥区航道发生航道责任事故，无法对现场情况取得有力视觉证据。
　　“视频监控系统是对数字航道的补充，可以在各种气候及光线条件下实时记录航道现场情况，及时发现航标状况、船舶航行状况、非法采砂和占用航道等现象，为处理突发事件提供有效真实的资料，对于航道维护、航道行政管理及保护长江大桥的安全起到很大作用。”曹成局长说。
　　据悉，下一步，南京航道局将在辖区逐步推广该视频监控系统，将全辖区建成可视化航道。      红外热成像由于其远红外成像特性，已经成为航道管理夜视、大雾天气（潮湿天气）连续监控最理想的产品，几乎不受天气因素影响公司成功案例： 1.大连长海月亮湾海洋监控系统 2.泉州市森林防火监控系统3.重庆市缙云山森林防火系统4.珠海市海域监控系统5.广西某部队森林防火监控系统6.大连边防海域监控系统7.福建省宁德核电站监控系统8.山西太原森林防火系统9.深圳机场跑道障碍物光电搜索监控系统10.胜利油田防盗夜视监控系统11.吉林省边防监控系统12.北京国家林业局森林防火试点监控系统13.浙江宁波市城市消防高空了望系统14.河南中原油田夜视防盗监控系统15.内蒙古消防支队城市高空了望系统16.印尼军队高空了望系统17.青岛海域监控系统18.上海外高桥滚装码头海域监控系统19.秦皇岛森林防火系统20.黄岛石化区高空了望系统21.河北石家庄环境监控系统22.杭州森林防火系统23.南京森林防火系统24.浙江丽水市森林防火监控系统25.深圳市羊台山森林公园监控系统26.广东河源市万绿湖海事监控系统项目27.广东惠州市城市安防系统项目29.大亚湾核电站夜视监控系统项目（平安大亚湾项目）30.宁夏回族自治区野生动物生态环境保护监控系统32.重庆市主城区智能交通控制系统项目33.中国海警巡逻艇一体化夜视监控系统
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