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C16A 自复位称重传感器 - 汽车衡的理想选择

 

C16A 柱式称重传感器 量程为 20 t 到 100 t. 这种 自复位式称重传感器 按照贸易精度最高达 5000 分度 (OIML D1, C3, C4, C5)。
其采用非常坚固的设计，并采用带有专利的自复位技术，使其非常适合用于汽车衡。其保护等级高达 IP68 。你还可以选择带有防雷击的型号。

 

C16A 柱式传感器 - 关键特性

• 自复位功能
• 结构小巧，容易安装
• 不锈钢材料,激光焊封，IP68 保护等级
• 按照贸易秤标准(OIML R60)精度高达 5,000d 到 10,000 d (NTEP class III LM)
• 并行连接优化，并预先进行四角调整
• 按照 EN 45 501 带有 EMC / ESD 认证
• 符合 ATEX 95 标准的防爆型号可选

额定量程	20 t / 30 t / 40 t / 60 t / 100 t
精度等级	D1, C3
认证	OIML, NTEP, Ex, GOS
保护等级	EMC 认证
材料	不锈钢

 

柱式传感器：

在测量过程中重力作用于弹性体上从而产生形变，这一应变（正或负）被黏贴在弹性体上得应变片转化为电子信号。传感器除了包括必不可少的应变片和弹性体外，通常还包括保护应变片的外壳，密封元件等。

图中显示了柱式传感器的弹性体的横截面。左图适用于受压型负荷，右图通过与其连接的螺纹杆能承受拉伸和压缩的负荷。在黏贴应变片的地方，柱子的横截面减小，由此产生足够大地应变，从而获得准确的结果。整个弹性体的变形量很小，因此，此类传感器在额定负荷下的变形量小于0.5 毫米。

中空柱式传感器：

弹性体的上面部分通过两片膜与保护外壳焊接相连。他们在水平方向非常刚硬以防止侧向力的损坏，而且测量方向很灵活，以便在测量过程中不产生水平分力，电路连线同样通过气密的玻璃导管从保护圈中引出。尤其形成一个完全密封包装的传感器。其应变片不受外界气体和液体的影响。

对测量极大负荷的传感器通常选用另外一种形状的弹性体，例如中空柱状或管状，方形柱则是不适合的，因为得不到有利于应变片测量的均匀应变场。图为中空柱状的弹性体，它相对易于制造，并且具有极高的抗侧向力。并且密封也易于实现，但是应变片的黏贴比较困难。

扇形中空柱状弹性体：

中空柱状弹性体存在负荷加载问题并且具有相对高的滞后误差，因此实际上常采用图中的形状，中空柱被分成多个扇形以减小滞后，负荷通过固定的板导入。

环扭矩原理：

通常需要在提高精度的同时降低总体高度，根据环扭矩原理设计的弹性体可以解决此问题。轴向负荷通过内壳导入，传感器外壳自我支撑在支撑面上，通过内壳和外壳之间的相对位移使内外壳之间的环相对于负荷形变，基于这一原理的传感器能够承受非常高的侧向力。

 

 

 

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