随车吊简介：
随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。
我们当前的生产和使用比较普遍的小型随车起重运输车以及随车起重运输车是我国专用汽车生产从20世纪60年代的军事随车起重运输车的基础上逐步转换而来的，当时的使用环境仅限于国防建设，随着国民经济的发展壮大，大量的自卸吊厂根据不同需要的国家经济部门于20世纪70年代成立并发展出自身的产品功能，并逐渐成为一个完整的专业汽车生产骨干企业。作为生产半挂车汉阳自卸吊厂，生产粉罐汽车武汉专用汽车厂，生产各类随车起重运输车、小型随车起重运输车的湖北程力专用汽车等生产厂家。
20世纪80年代随着国家的经济飞速发展，自卸吊更是有了很大的发展，在汽车工业中，形成一个单独的自卸吊行业。我们专用的汽车工业经历了近30年的发展，特别是在1983年后10年来在特别用途车辆的发展仍然相对较高速度平均每年增长率在24%以上已形成一定规模。1992年，生产达到17.22万台、 小型随车起重运输车占26%产量。一个1994年汽车产品目录统计数据的显示国家生产自卸吊辆公司759 个；特别用途车辆类别已达到121 种、700 多个品种，的转储的小型随车起重运输车规模即73万台。
随车吊参数参考表：
| 东风153随车起重运输车 产品主要技术资料 |
| 产品名称： | 东风153随车起重运输车 | 外型尺寸(mm)： | 9000×2470×3600,3480,3350(mm) |
| 产品型号： | CLW5120JSQT3 | 批次： | 229 |
| 底盘型号： | EQ5120JSQFJ | 货厢尺寸(mm)： | 6140,5800×2294×550(mm) |
| 总 质 量 ：(kg) | 12400(kg) | 接近/离去角(° ) | 34/16(°) |
| 额定质量：(kg) | 4380,4660,5000(kg) | 前悬/后悬(mm)： | 1250/2650(mm) |
| 整备质量：(kg) | 7825,7545,7205(kg) | 最高车速(km/h)： | 90(km/h) |
| 轴荷： | 4800/7600,4710/7690,4635/7765 |
| 底盘参数 |
| 底盘型号： | EQ5120JSQFJ | 轴 数： | 2 |
| 轴 距(mm)： | 4700,5100(mm) | 前 轮 距(mm)： | 1910(mm) |
| 前排乘客： | 3 | 后 轮 距(mm)： | 1800(mm) |
| 轮 胎 数： | 6 | 弹簧片数： | 10/10+8 |
| 轮胎规格： | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
| 其它： | 外形长度尺寸、轴距、前悬/后悬、接近角/离去角及整备质量一一对应。B170 30的净功率为120kw,YC6J180-31的净功率为128kw,B170 33的净功率为121kw,YC6J180-33的净功率为128kw,YC4E160-33的净功率为114kw。 |
