厂家直销 30万大卡导热油锅炉 新一代全自动燃气导热油炉
参数名称 | 180 (15)Y(Q) | 300 (25)Y(Q) | 350 (30)Y(Q) | 600 (50)Y(Q) | 850 (75)Y(Q) | 1200 (100)Y(Q) | 1400 (125)Y(Q) | 1800 (150)Y(Q) | 2400 (200)Y(Q) | |
额定热 功率 KW | 180 | 300 | 350 | 600 | 850 | 1200 | 1400 | 1800 | 2400 | |
热效率% | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 80 | 80 | 80 | |
设计压力MPa | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | |
介质最高 温度 °C | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | |
炉内 介质 容量 m3 | 0.07 | 0.14 | 0.4 | 0.4 | 0.52 | 0.76 | 0.95 | 1.48 | 2.1 | |
介质 循环量 m3/h | 20 | 40 | 40 | 80 | 80 | 100 | 100 | 100 | 200 | |
配管 连接 口径 mm | 50 | 50 | 100 | 100 | 100 | 125 | 125 | 125 | 150 | |
系统装机 容量kw | 油 | 11 | 11 | 14 | 30 | 30 | 30 | 45 | 45 | 70 |
气 | 11 | 11 | 17 | 30 | 30 | 30 | 45 | 45 | 70 |
结构简介
有机热载体炉是一种新型的特种锅炉又称导热油炉,具有低压,高温工作特性,甚至在常压下,其供热温度也可达到液相320℃或汽相400℃度。凡是需要均匀稳定地加热。且不允许火焰直接加热的工艺加热温度在150℃~380℃之间的各种生产场合中都可以采用有机热载体供热。
卧式燃油气有机热载体炉以油、气为燃料,以导热油为介质,利用热油循环泵强制介质进行液相循环,将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热,具有在低的压力下获得高的工作温度,并且能对介质运行进行高精密控制工作。系统热利用率高,由于模块整体安装,运行维修方便,是一种安全、高效、节能的理想首选供热设备。
燃料由燃烧器点火后产生的高温火焰进入内盘管内形成辐射受热面,经由内盘管后部旋转180°进入内、中外管的夹层区形成对流受热面。然后在夹层的前部进入中、外盘管的第二夹层,在第二夹层区的后部到烟囱排入大气。
性能特点
(1) 获得低压高温热介质、调节方便,供热均匀、可以满足精确的工艺温度。
(2) 液相循环供热,无冷凝排放热损失,供热系统热效率高。
(3) 水处理设备及系统可以简化或省略。
(4) 有机热载体炉在区域内,要求防护距离小,爆炸危险性机率少。
(5) 应考虑有机热载体受热及放热和温度升降对体积的变化,在系统内应有补偿技术措施。
(6) 严格控制有机热载体内空气,水份及其它低挥发物会含量。
(7) 有机热载体炉体内不允许有机热载体发生泄漏现象,以免引发爆燃事故。
设备功能
1、 加热炉
加热炉是加热炉系统的主机部分,有机热载体由此获得热能,主
机分为本体与燃烧室两大部分。
2、 热油循环泵是导热油闭路强制循环的动力,要求每台加热炉配置两台泵,其中一台为备用。
3、 膨胀糟(高位槽)
膨胀槽用作导热油因温度变化而产生体积变化的补偿,从而稳定系统载热体的压力。同时还可以帮助系统脱水排汽,并设有排汽管,排汽管的公称直径根据GB/T17410-2008《有机热载体炉》的要求确定。因此膨胀槽应设置在比系统其它设备或管道高出1.5-2m标高处,正常工作时应保持高液位状态。膨胀管的公称直径根据GB/T17410-2008《有机热载体炉》的要求确定,其上不得安装阀门,不得有缩径部分,弯曲角度不小于120°。当突然停电或热油循环泵发生故障而需紧急停炉时,可以将冷油置换阀打开,此时高位槽的冷油利用其它能流经炉管而入贮油槽,从而防止炉管内导热油超温过热。
4、 贮油槽(低位槽)
贮油槽主要用来贮存高位槽、炉管及系统排出的导热油,正常工作时应处于低液位状态,随时准备接受外来导热油。排汽口(呼吸口)应接至安全区且不得设置阀门。(用氮气保护的系统除外)。
5、 注油泵(齿轮泵)
齿轮油注泵,用来向系统补充或抽出导热油。泵体上箭头方向应是主轴旋转方向,也是介质的流动方面。
6、滤油器(Y型滤油器)
滤油器用来过滤并清除供热系统中的异物。
7、 汽分离器
油汽分离器用来分离并排除供热系统中的空气,水蒸汽及其它气体,从而确保热油在液相无气水的状态下稳定运行。
8、 安全阀
警示:不按规定调整安全阀,会导致锅炉爆管!!!
安全阀应设置在加热炉主管线上,且与炉本体之间不得设置阀门。安全阀主要用来防止阀门的误操作而引起的导热油升温超压。(液相炉本体上可不装安全阀)。
9、燃烧器
用来将燃料转化为高温火焰。燃烧器的使用请参照相应的使用说明书,在此不作说明。
维修与保养
1、锅炉本体的维修与保养
(1)清除焦垢:热载体炉受热面内壁至少一年清焦一次,用XS-901型煤焦油清洗衣剂清垢,最好连同管道整个用热系统一并清洗。
(2)停用炉的维护与保养:停用时间较长的热载体炉在炉体冷却后,将热载体全部放入储槽内,储槽的排污阀、放空阀全部关闭后隔绝,再从膨胀槽放空管接口通入氯气,保护系统内压力为0.05-0.1Mpa,锅炉外壁彻底消灰。
(3)附属设备及管道保养:
①日常运行中对储油、管道阀门有无泄漏进行检查,管道的保温有无破损。
②及时拧紧松动螺栓,更换密封填料,经常保证膨胀槽温度不大于70℃。
③过滤器的保养:当出现油泵进口压力低,热载体炉进出口压力差减小,循环泵电流小等情况,应及时开通管路,将过滤器拆卸清洗。
④循环油泵的维护保养:循环油泵大多采用水冷方式,在开泵前先开冷却水,停泵后才可关闭冷却水,定期检查其泵的密封件,及时更换填料,有条件的,更新一台风型油泵,冷却水密封,以提高安全性。
2、安全附件的保养
(1)压力表的保养:每天检查压力表,观察指针有否跳动,不动或表内漏油、表面模糊不清。关闭存液弯管截止阀,每月一次,检查指针是否到零,开启后指针是否转动灵活。
(2)液位计:每天检查液位计是否泄漏,玻璃有无污垢、破损等。
(3)温度计:温度计计指示应清晰、准确,核对一次仪表、二次仪表应一致,温度记录应正常。
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