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产品特点:WGZ-250型弯拱机是我厂研发新型全自动弯曲型钢产品。采用液压系统,具有传动平稳,压力大等特点,槽钢工字钢均能一次成型,采用加强底盘设计,确保使用不变形;
两个主动轮中心距可以调整。分别为2.1米和1.45米。弯制较小半径(加工10-16)时,将主动轮装在1.45米中心位置。 更换易损件方便,不需再次进行校正,用户只须将螺丝拧紧装配好即可继续正常使用。 用户要在加工件两端制作滑动平台,工件焊好后可以继续制作,节约用料成本
我公司自主研发的新式全主动型钢弯拱机产品。选用液压系统,具有传动平稳,压力大等特征,首要应用于地道,地铁,水电站,地下洞室等工字钢,槽钢 角钢U型钢等型材的弯曲。 铁龙弯拱机是地道支护钢拱架加工制作的新式设备。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅佐系统等六大有些组成。工作时,将所需冷弯加工的型钢由辅佐系统的门式托架推放在两主动滚轮之间,发起液压系统使液压缸推进燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢,待抵达计划所需弧度时关闭液压系统,发起机械传动系统,使主动滚轮转变并依托摩擦力股动型钢平稳缓慢前行,然后完结连续冷弯工作。在冷弯结束时,关闭机械传动系统, 一同发起液压系统, 使液压缸收回。将冷弯型钢放置在辅佐系统的门式托架上即可。这种冷弯工作, 确保了质料的强度, 提高了支护钢拱架的质量,极大地提高了工效,操作简略、清楚。冷弯机与压床对比,具有出色的工作功用WGJ-250型弯拱机首要参数: 可弯曲8#-25#工字钢 外型标准:(长×宽×高)2.6m×2.0m×1.3m 总功率:10Kw 电压:380V 液压系统压力:20Mpa 油缸推进速度:1-13mm/s 主驱动轮转速:7r/min 小弯曲半径2m LWGJ-250型材弯拱机,可将各种类型的型材如:槽钢、工字钢、H型钢、扁钢、钢管等弯曲成圆形、弧形、法兰、螺旋形等工件。该设备规划合理、操作便当、承载能力强、卷园速度快,具有体积小、能耗低、效率高、无噪音、寿数长、一机多用等许多利益。其代替了原有的钢板下料、对接、校正、车床加工等凌乱技能,并节省了氧气、乙炔、劳动力、原材料,是卷制圆环和法兰的一种高质量、高效益的卷圆设备。该设备可广泛用于风机、石化、造船、桥梁模板、网架、钢规划建筑、大型管道、水工表面等工作。也适宜用于对外加工,获利丰富. 3.规划及工作原理 该设备由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电磁换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成,参见电器原理图、液压原理图。 工作原理:把工字钢放在冷弯机上,与减速器股动的滚轮接触后,将压紧手柄进给锁紧,发起电机油泵组,由电动油泵输出的高压油经溢流阀(可调整所需压力),进入聚成块到电液阀,有电液阀和点动开关(点进、点退)控制油缸工作,工作油缸推进,将工字钢与三个支撑滚轮压紧并未发生弯曲变形时初步核算,油缸再推进的长度进程为每次10mm-15mm,开主电机正转或反转,由主电机股动工字钢工作,重复操作,抵达所需中止。 4.运用须知 设备安装在巩固的基础面上,找正,以进给导轨面处于水平方位为准。 工字钢有必要在水平的工作台上(带有翻滚的工作台)工作。 运用前有必要加油(减速器加30#机油,油箱加46#液压油),往后守时更换新油。 5.试机 为确保工作顺畅,在初步工作前二定要把机器调试好。 检查电源是不是正常。 检查电机油泵组是不是正转。 将压力表开关翻开,溢流阀调压手轮松开。 点动电机,检查旋转方向是不是正确。 检查电液阀和点动开关是不是正常。 悉数准备工作无误后,发起电机,将油压调至10Mpa,试运行三分钟左右,如果工作正常,准备正式工作。 6.注意事项 正确运用设备,认真执行设备维护,遵循安全操作规程,是减少设备缺点,延伸设备运用寿数,确保安全出产的必要条件,因此设备的操作者及修补人员有必要晓得设备的规划、功用、维护维护方法和操作规程。 在油箱没有写入油前切勿发起电机。运用前首要检查油箱内的油是不是加满,如缺少应加满,以防油泵吸空。设备运用的液压油有必要经过严峻的过滤方可写入油箱,油箱在装油前有必要清洗好,一般举荐运用46号抗磨液压油 本设备是用油为介质,有必要做好油及本设备的清洗维护工作,防止淤塞或漏油影响运用效果。油液有必要坚持洁净,初次运用的时间不应逾越两个月,更换时,应一同清洗过滤网和油箱,注意过滤网可放在火油中冲刷,不能用硬刷子冲刷,如油液未蜕变,在经过过滤后仍可运用。 常常检查设备需润滑处是不是有堵塞表象。 每班工作结束后,请用收回油缸。 若长期不运用设备,则要在滑动处面上涂上防锈油
1.LWGJ-250冷弯拱机是我厂研发的新型全自动弯曲型钢产品。采用液压系统,具有传动平稳,压力大等特点,主要应用于隧道,地铁,水电站,地下洞室等工字钢,槽钢弯曲。
2.LWGJ-250冷弯拱机主要参数
外型尺寸:(长×宽×高)2.6m×2.0m×1.3m
总功率:10Kw
电压:38OV
液压系统压力:20Mpa
油缸推进速度:1-13mm/s
主驱动轮转速:7r/min
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