奔驰S600是奔驰S系列的顶级型号(S65 AMG不属于S级，配有AMG的都属于AMG级），它装备的新型V12发动机排量为5.5升。为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型。这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。并且其排放标准符合D4标准。
虽然以司机的身份我们很喜欢驾驶，真正的享受还是在2010款奔驰S600 Pullman Guard的特 级客舱中。看看从1960开始的皇家游览访问电影便可以大概知道国王和皇后从他们的车中出来便佩戴着迷人的皇冠。在1965年，奔驰位于辛德芬根的制造厂也随之增加了传说中奔驰600 Pullman国家车型的车顶高度，以容纳下伊丽莎白二世皇后那一年到德国访问时佩戴的皇帽。自那时起，所有加长款外交车均沿用此设计（奥巴马总统的加长凯迪拉克也是如此，尽管实际上并没有机会看到他戴着高高的帽子），所以S600 Pullman Guard也拥有增加的2.4英寸的后部头部空间，无论你是否戴着复活节圆帽。
所有装甲层均安装在乘客舱上，所以我们发现根本不可能听到36气门双涡轮510马力5.5升V12及增强的四管排气系统的声音。而且经考验证明最佳动力单元的性能必需品在基本的用途以外实际非常有限，变速器仍然是老款五速自动款及方向盘式挡把。换挡动作毫无感觉。
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