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1)新型滑动支座是在原滑动支座的基础上将不锈铜板与原支座焊为一体,聚四氟乙烯板与另一钎扳连接虞底板,两者组成一对摩擦剐以达到藏步管道移动时产生的摩擦力.此种支座称为A型.这种滑动支座摩擦系数 0.15.聚四氟乙烯板具有一定强度,表面光滑,耐磨性能较强,加入抗老化捌可以克服容易老化的缺点.由于聚四氟乙烯板是用螺钉固定在支座底板上的,长时间使用螺钉容易松动,所以应定期检查、维护.
(2)另一种新型滑动支座同样是在原滑动支座的基础上,将不锈钢板与原支座焊为一体,自润滑板与另一钢板焊接成底板,组成一对摩擦副,可降低管道运动时产生的摩擦力,从而减小了管道应力和作用于固定支架上的推力,此种支座称为B型.
A型和B型滑动支座其滑动摩攘系数较接 近f=0.1-0.15.B型支座不需要维罄,保养,可长期使用,不损坏.
A型和B型臂托其性能均比原普通滑动支座的摩攘系数(f=0.3)降低50% ~6D% . 使用时建议取f=0.12左右
品名:支座配套钢板 | 材质:其他 | 产地/厂家:其他 | 规格:其他 mm | 仓库:河北衡水广润 | | | |
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详细说明: |
产品介绍 桥梁支座配套钢板一般又称为支座梁底钢板,桥梁支座上钢板,桥梁支座下钢板,桥梁支座上下钢板,橡胶支座配套钢板,橡胶支座上钢板,橡胶支座下钢板,橡胶支座上下钢板。 配套钢板主要是作用是为了让支座均匀受力、防止支座因为受力不均而产生剪切变形,从而造成橡胶支座的早期损坏。 橡胶支座配套钢板公路桥梁板式橡胶支座规格系列,也可按客户图纸要求定制。 产品属性 板式橡胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同 功能用途 板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。由于板式橡胶支座本身具有的独特的特性 拥有足够的竖向刚度,能够满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且产生很好的防震,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击优势作用。 其他说明 支座钢板一般又称为梁底钢板,桥梁支座配套钢板,桥梁支座上钢板,桥梁支座下钢板,桥梁支座上下钢板,橡胶支座配套钢板,橡胶支座上钢板,橡胶支座下钢板,橡胶支座上下钢板。 衡水鑫归机械加工有限公司配件厂秉承“诚信,专业,共赢”的经营理念,坚持用户至上,质量第一,以科技服务客户,坚持技术进步,不断 创新,不断超越,已经成为一家在建筑建材行业颇具实力和规模的企业。 您的满意就是我们的追求!欢迎广大企业,用户和消费者和我们联系,我们将本着用最好的产品,为用户提供最好的服务为宗旨,竭诚为您服务! 交易说明 货到付款或电话面议。 |
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