提示：以下模板中任意文字及图片均可执行修改、复制、删除的操作，添加更多的图片和文字描述有助于增加产品对买家的吸引力。

产品介绍

•  
• 产品信息
• 产品名称： 反力1500KN位移量±100mmQZ球形（型）桥梁支座
• 联系电话：0318—2964896   13482924319
• 产品备注： 以上产品是本公司出厂价格不含税和运费，开票8个点。运费电议或旺旺联系。
• 
  
  

详细介绍 -构造特点及功能
0Z系列球型支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。 

产品分类：
球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能，按其水平向位移特性分类为：A、双向活动支座：具有多向位移性能，代号DX ; B、单向活动支座：承受单向水平荷载，具有纵向位移性能，代号ZX ; C、固定支座：承受各向水平荷载，各向均无位移，代号GD。 

结构型式
球型支座由上支座板（含不锈钢板）、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。 产品代号表示方法 

技术性能
1、支座反力（竖向承载力）分为16级；1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN。
2、支座设计转角θ分为0.01、0.15和0.02rad（根据需要可增大）。
3、支座设计位移量顺桥向：1000一2500KN  e＝士50和士100mm ; 3000一10000KN  e＝士50、土1 00mm和士1 50mm ;横桥向（GX多向活动支座）e＝土2Omm设计位移量根据工程需要可进行变更。
4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25 ℃ ~＋60 ℃）0 .03  低温（-40 ℃ ~＋40 ℃）0.05 
5、支座可承受的水平力：纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10 ％固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10 ％

安装
1、采用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35，特殊情况需征得设计单位同意。
2、支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免烧坏硅脂及聚四乙烯板。
3、支座安装高度应符合设计，要保证支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm.
4、安装时支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净，不得夹有灰尘和杂质。然后在表面均匀地涂满295硅脂。
5、上、下连接板在梁体安装完成后予以拆除，以防约束梁体的正常转动，然后及时安装活动支座的橡胶防尘置。
6、支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓以防止支座在安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角及位移，但用户应在订货时提出预设转及位移量的要求，由生产厂家在装配时，预先调整好。
7、支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、原材料检验报告复印件、支座产品合格证及支座安装养护细叭。施工单位开箱后、不得任意松动连接螺栓，并不得任意拆卸支座。

成型注意事项

球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥等； 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。