美式半挂车悬架是连接半挂车底盘行走装置与车架的重要部件。车辆的支撑力、制动力、驱动力等等都是通过悬架系统来传递的，并且还能减轻恶劣道路对挂车的冲击力——减震，保证挂车的平稳通过。典型的美式正装悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代美式挂车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别重载挂车则使用空气弹簧。悬架是挂车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证挂车能平顺地行驶。
山东梁山正阳挂车配件有限公司是一家专业生产美式半挂车悬架的厂家，产品经过严格的5S管理方法生产，通过ISO9001认证。质量全部全国联保，欢迎给位圈内人士来电洽谈，电话18266775698QQ 2197113155
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悬挂型号 |
牵引座面高度（MM） |
A1(MM) |
B1(MM) |
A2(MM) |
B2(MM) |
A3(MM) |
B3(MM) |
H(MM) |
承载能力 |
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Suspension model |
Height of Towing plate |
Capacity(kg) | |||||||
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ZYXJ03-110 |
1110 |
399 |
369 |
390 |
360 |
381 |
351 |
115 |
16,000*3 |
|
ZYXJ03-130 |
1130 |
419 |
389 |
410 |
380 |
401 |
371 |
135 |
16,000*3 |
|
ZYXJ03-150 |
1150 |
439 |
409 |
430 |
400 |
421 |
391 |
155 |
16,000*3 |
|
ZYXJ03-180 |
1180 |
469 |
439 |
460 |
430 |
451 |
421 |
185 |
16,000*3 |
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ZYXJ03-210 |
1210 |
499 |
469 |
490 |
460 |
481 |
451 |
215 |
16,000*3 |
|
ZYXJ03-230 |
1230 |
519 |
489 |
510 |
480 |
501 |
471 |
235 |
16,000*3 |
|
ZYXJ03-250 |
1250 |
539 |
509 |
530 |
500 |
521 |
491 |
255 |
16,000*3 |
|
ZYXJ03-270 |
1270 |
559 |
529 |
550 |
520 |
541 |
511 |
275 |
16,000*3 |
|
ZYXJ03-300 |
1300 |
589 |
559 |
580 |
550 |
571 |
541 |
305 |
16,000*3 |
|
ZYXJ03-320 |
1320 |
609 |
579 |
600 |
570 |
591 |
561 |
325 |
16,000*3 |
|
ZYXJ03-350 |
1350 |
639 |
609 |
630 |
600 |
621 |
591 |
355 |
16,000*3 |
注:
1、可按要求选择平衡臂销轴，50型,60型
2、可按客户需要选择侧墙板厚6mm，8mm 或者10mm
3、板簧宽度90mm,100mm,120mm 可选，板簧片数可供选择
4、A 为空载时尺寸，B 为 满载时尺寸
5、本公司保留根据具体情况随时对产品进行改进的权利，具体尺寸以实际为准！
