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汽车继电器的性能如何进行检测，下面就由友帮兴小编带领大家了解汽车继电器性能的检测方法：
：检测继电器的吸合电压和吸合电流
接好稳压电源、电流表、电压表、继电器，电压表的量程可选在30V挡、电流表量程在1OOmA范围内便可，将继电器线圈串联到电路中，电压表并联在线圈的两引电磁继电器脚上，电流表也串入电路，注意电流表与电压表的正、负极不要接错。接好后给稳压电源通电，并逐渐增加电压数值，直到听见衔铁发出"咔"的一声，表明磁铁已将衔铁吸住，此时电压表、电流表的数值，便是吸合电压和吸合电流的值。
第二：检测线圈的直流电阻
继电器的型号不一样，其线圈的百流电阻也不一样，通过检测线圈的百流电阻，可判断继电器是否正常。其方法是用万用表的欧姆挡，量程可据继电器的标称值或通过线圈的额定电压估测确定，额定电压越高，阻值也就越大，一般选择Rx100挡或Rx1k挡。将两表笔分别接到线圈的两引脚，如测得的阻值与标称值基本相同表明线圈良好，如电阻值为∞，表明线圈开路。如果线圈有局部短路，用此方
法，不易发现。
第三：检测继电器触点接触电阻
用万用表的Rx1挡，表笔分别接常闭触点的两引脚，其阻值应为OΩ，然后将表笔再接常开触点的两引脚，阻值应为∞。然后给继电器通电，使衔铁动作，将常闭转为开路、将常开转为闭合，再用上述方法进行检测，其阻值正好与初次测量相反，表明触点良好。如果触点在闭合时，测出有阻值，说明该触点在打开时阻值不为∞，也说明触点有问题，须检测后再用。
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