二、 现阶段，我国医药冷藏物流存在的问题“如果注射后有不良反应，我们首先考虑用药是否正确、药品质量是否有问题，以及被注射者的体质是否适合注射等方面的因素。但很多时候，最后调研发现是流通环节出了问题。那么，流通环节凭什么来证明是否真的出了问题、怎样产生的、哪个环节产生的？这些都是难以追溯的，因为现阶段药品冷链物流仍具有多重关系、多重周转等特点，很难在流通的每个阶段都提供温控记录。”全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会秘书长刘卫战如是说。对于冷藏药品的普通保管员而言，不但要掌握冷藏产品的基本养护知识，而且要能够熟练的对冷藏库内的空调、除湿机、排风机、温湿度仪器等能熟练使用，要能准确的发货；对于冷藏药品的送货工而言，必须熟悉药品的性能，既要保证冷藏药品在配送过程中不因温度的变化而造成药品变质，也要能很好的将药品拼装箱，安全的搬运到客户处。在医药物流行业，虽然很多工作看似属于简单体力劳动类，但是基层员工的实际作业经验也很重要，尤其是冷藏产品，价值往往比较高、配送时效性也比较高，更需要加强基层员工的作业技能培训和素质教育。有资料显示，预计我国2006年医药工业总产值同比增幅保持在20％左右水平，但我国高教计划中至今却没有针对医药物流人才的培养专业，人才培养与市场需求之间的不匹配意味着医药物流人才紧缺的矛盾仍将在相当长的一段时间内难以缓解。　　据了解，华东医药建立的全程可控的360度冷链技术管理体系是由药品仓储冷链监管系统、药品运输冷链监管系统、企业冷链信息管理系统、第三方冷链诊断重心等四部分组成。目前，虽然教育部已经陆续批准了不少高校开设物流管理专业，但是我国人才市场上的既懂医药又掌握物流管理技能的高级人才却是万金难求。根据2005年国内几大知名网站发布的职场数据显示：医药物流人才已经是职场当中三大最紧俏的人才之一。医药冷藏产品由于其特殊的管理性质和物流作业要求，对作业人员的素质要求更高。 山西省卫生厅相关负责人称关于“高温暴露”情况，2008年11月，卫生部安排调查组对问题进行了调查，国家食品药品监督管理局派员对部分接种点库存“高温暴露”进行封存、取证，经中国药品生物制品检定所检测，所抽检均符合国家要求。专家介绍，从山西省预防接种异常反应监测情况看，在接种时间、种类、地域分布上未出现疑似异常反应聚集性。 “新版GSP要求企业必须在ERP、WMS等信息系统方面进行升级或增购,整改投资费用远远超出众多中小型医药公司的经济承受能力,并且存在相关专业人才匮乏、物流信息系统不完善而造成的商业机密泄露等问题。”张磊强调说,我国医药公司目前普遍采取的小批量、多批次的发运方式,很难实现冷藏品的规模集运。当前,除了一些医药公司自己配有少量冷藏车、冷藏包外,我国80%的冷藏药品从供应商到末端或外埠运输工作由社会物流企业完成,这些运输商缺乏有效的冷链运输条件,并且合作伙伴对GSP的理解和执行无法与医药公司比拟,很难落实全程监控。 www.hbcltxc.com

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华东医药多年来一直潜心建设冷链技术管理体系，目前，已初步建立起全程可控的360度冷链技术管理体系，并为每辆冷藏车配备了监控温度的“黑匣子”。　　张并立透露，下一步将继续明确乡镇卫生院“基本医疗”的功能定位，继续提升其服务能力。同时还将开展乡镇卫生院评审工作，卫计委已在着手制订方案，希望明年能开始实施。他表示，不会完全照搬现行的三级医院评审制度，而将考虑乡镇卫生院的特点。www.hbcltxc.com 据悉，果蔬流通腐损每年达千亿元，长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20%至30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。目前，我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%；而发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上。我国现有冷库总容量880万吨；机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车2万辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占货运汽车的比例仅0.3%。2.1 市场需求增长迅速，但物流服务能力不足 事件回顾 目前全国有药品批发企业1.3万家,药品零售企业42万家。“批发企业数量太多/规模偏小,这个问题十分突出。可以说这是导致药品生产流通领域包括使用环节乱象或者是一些不规范行为的重要根源。”国家食品药品监管局药品安全监管司司长李国庆表示。 www.hbcltxc.com