二、 现阶段，我国医药冷藏物流存在的问题 细胞产品国家工程研究中心副主任张磊告诉记者,“、细胞因子、酶制剂、血液制品等生物制剂对温度十分敏感,要求贮存、运输、中转、分发过程保持在规定的冷藏状态下和有效时间内才能保障其质量稳定,流通过程中若暴露在常温或高温条件下,容易发生变性、降解、聚集并失去生物效力,同时还可能释放一些致敏因子等有害成分,对临床使用构成威胁。”

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冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、药品(运输车)等。

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公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车系列、吸粪（吸污）车系列、垃圾车系列、扫地车系列、油罐加运油车系列、高空作业车系列、随车起重（吊）车系列、自卸车系列、教练车系列、半挂车系列、消防车系列、厢式（冷藏）车系列、牵引车系列、化工车系列、粉粒物料车系列、混凝土搅拌车系列、清障车系列、压力容器车系列等十八大系列300多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。
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　　　　附录《冷藏、冷冻药品的储存与运输管理》共13条，是我国药品流通过程中第一个全面、系统、全供应链实施质量控制的管理标准，对冷链药品的物流过程做出了具体规定，对冷链药品的设施设备配置、人员条件、制度建设、质量追溯提出了具体的工作要求。该附录明确了冷库、冷藏车及冷藏箱的技术指标，细化了操作规程，强调了人员培训，是药品经营企业开展冷链药品储存、运输管理的基本准则和操作标准。www.hbcltxc.com对医药物流企业而言就应该少使用冷藏车，因为投资过大。在具体作业中，可以根据业务量大小使用不需要电源的在一定时间内可保持恒温的冷藏箱和冷藏柜，这就需要技术上的支持。比如国外的某些冷藏柜也是泡沫做的，但是因为隔热效果好，里面放置冷藏板后可以保持箱内24小时恒温（低温在零下5摄氏度），而国内生产的某些泡沫材料的冷藏箱最多保持5个小时恒温，超过5小时后箱内温度能在2个小时内上升到与箱外自然温度等高。另外，对冷藏品的配送，如何在保证服务的前提下降低物流成本，这也是我们在物流管理上需要进一步研究的问题。 目前，我国医药冷链物流最突出的问题有两个方面：一是除了制药企业发运以外，大量冷藏品在商业环节缺乏有效的冷链运输条件。许多企业托运冷藏品，一旦涉及到多家物流公司之间的分驳作业，药品在托运终端就很难再保证冷藏运输条件。尤其是在冷藏品退货环节，即逆向物流阶段，冷藏条件几乎完全丧失，这可能带来严重的药品质量问题；二是我国医药公司普遍采取的小批量、多批次的发运方式，决定了其很难实现冷藏品的规模集运，这也给选择物流公司带来了难题。 2012年底,《冷链物流分类与基本要求》(GB/T28577-2012)、《药品冷链物流运作规范》(GB/T28842-2012)两项国家标准相继出台。此次新GSP在质量监管理念上也有了新突破,要求企业保证所经营药品的安全可靠性,包括流通过程中药品质量的安全控制、管理的安全防范、渠道的安全可控、使用的安全有效等。上述举措标志着国家进一步提高药品经营准入门槛,遏制低水平重复现象,加快行业调整,提升市场集中度。 www.hbcltxc.com第三方物流　　据介绍，该系统实现了几方面的“升级换代”。通过事前预警的方法，减少了事后报警；冷链系统实现全面监管，替代了仅对温度记录的监测；冷链仓储和运输环节实现实时在线监控，取代了原先仅对温度进行事后追溯，真正的做到动态监控、全程监控。