化学类型品牌型号电压(V)产品认证外型尺寸(mm)电池盖和排气拴结构类型荷电状态适用范围额定容量

铅酸蓄电池	永达路劲
4EVF150	8V
CCC	268*185*305
阀控式密闭蓄电池	牵引型蓄电池
免维护蓄电池	叉车蓄电池
150AH

江苏永达实业集团宿迁路劲电源是国内生产铅酸蓄电池以及矿用照明设备的骨干企业。经十余年艰苦奋斗，企业秉承“科技为源 ，诚信致远”的宗旨，中式科学技术，严格管理，注重诚信，在行业内获得了广泛的认同。

动力电动汽车及储能型电池，具有高性能、长寿命的胶体式蓄电池，是环保型的绿色能源。

 EVF—系列电池规格型号

型号	额定 电压 （V）	参考重 量（Kg）	参考尺寸（mm）				额定容量（Ah）
			长	宽	高	总高	10hr	5hr	3hr	2hr
3-EVF-150	6	32	260	180	270	273	175	166	150	133
3-EVF-180	6	35	260	180	270	273	210	200	180	160
4-EVF-135	8	35	260	180	180	180	170	145	135	112
6-EVF-70	12	26	320	167	162	165	81	77	70	62
6-EVF-100	12	36	332	176	214	218	115	110	100	88
6-EVF-120	12	43	407	174	209	238	140	133	120	106
6-EVF-150	12	52	485	170	241	241	175	166	150	133
3-EVF-180(GEL)	6	36	261	180	280	280	200	180	165	150
4-EVF-135(GEL)	8	36	260	180	280	280	170	145	135	112
6-EVF-100(GEL)	12	41	407	174	209	238	120	110	100	88
6-EVF-150(GEL)	12	53	485	170	241	241	175	166	150	133

 

 电动型规格

型号	额定电压（V）	额定容量（Ah）	参考重量（Kg）	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	总高（mm）
6DZM-10	12	10	4.2	151±2	99±1	94±2	100±2
6DZM-12	12	12	4.3	151±2	99±1	97±2	101±2
6DZM-14	12	14	5.4	151±2	99±1	116±2	119±2
6DZM-16	12	16	5.8	151±2	99±1	123±2	127±2
6DZM-17	12	17	6.5	181±2	77±1	167±2	167±2
6DZM-20	12	20	7.1	181±2	77±1	170±2	172±2
6DZM-24	12	24	9.5	166±2	175±1	125±2	125±2
6DZM-150	12	175 166 150 133	42	485	170	241	241

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 陈先生 ：18851363188

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使 用 说 明 书

●首次补充电 电池是荷电状态出厂，通常用户可直接装车使用，如果出厂时间较长（以上），在装车前则应进行补充电，其方法为：将充电器插上电池槽，接220伏的交流电源，充电4—8小时即可。

●防止过放电 电动助力车的运行过程，不能过放电，当总电压低于31.5伏时，应停止使用，需电动助力，以免造成过放电了，否则将严重影响电池的使用的寿命。

●及时补充电 电动助力车停用时，应及时补充足电搁置。行程较长，电已全部放出，就更应立即补充，充电方式如下（以36V10Ah电池为例） 第一阶段：恒流1.8A充电，电压渐升至44.4V，时间4—6小时。 第二阶段：恒压限流，44.4V充电2小时，电流降至0.4A。 第三阶段：涓流充电，恒40.8~41.8V，电流0.25A充电2小时。 上述充电参数是本说明书的推荐值。如果不符，相差越大，对电池的危害越大，严重时，很短时间将导致电池报废。

●维护保养及注意事项 电池不准靠近高温热源或阳光下直接暴晒；如不用时，应充足电后贮存，并每隔1个月充电一次，以免造成不可逆“硫化”；电池槽破裂或电液渗漏时，应即更换电池，以免造成酸液腐蚀。

●质量保证 电池出厂后，其技术性能应符合GB/18332.1-2009行业标准要求。开箱后发现电池漏液、接线片断裂、电池槽破裂等问题，应查实原因，予以调换。按本说明书规定使用，在保质期内放电容量降到额定容量的60%以下，经维护后仍无法恢复容量者，可予以调换。

※维护方式（均衡充电） 该电池在使用一段时间后（约6—8个月左右），电池组会出现容量衰减的现象，为了克服这种现象，使蓄电池达到最佳使用状态、延长使用寿命，可将电池进行维护，具体维护方法为： 1. 顺着排气小孔撬下电池上方薄片面盖； 2. 取下单向阀（6只）； 3. 向电池内注入适量专用补充液，使电池为浮液状况（约15-30ml） 4. 用0.15-0.2C电流进行恒流充电6-10小时，每只蓄电池充电电压达到16V以上（在充电过程应有流动电解液），且2小时不变表示电已充足； 5. 在浮动阶段1小时后，用吸酸器吸出多余的电解液，使电池为准贫液状态； 6. 盖紧单向阀（6只），防止电解液渗漏； 7. 盖上面该，擦拭干净后即可上车使用。