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一、化工进口申报的成份问题
一般来说,化工产品进口申报,需要在申报单证上注明,,商检局和海关严格按货主提示进行检查监管.同时,政策层作出出保护”化工成份”商业秘密的立法.但是,问题,在于国际贸易买卖双方之间,有保留产品秘密的需要.
二、新的合成材料的进口海关编码查询与确定
由于新产品的进口增多,例如PP料与石灰的合成品,或PP料与ABS料的合成料,在外观与成分构造的问题上,不是很方便归纳品名编码.
三、小批次的涂料油漆的进口,
如果一个外资厂的非损耗料件范围内,在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口.这种料件的需要往往是国际定单的临时变动而赶时间需求的.如果执行按现性的进口涂料油漆备案商检制度,那么需要前期工作时间20天以上,也是麻烦的.
四、保证金
大量的化工产品进口操作中,在口岸往往执行了交保证金先放行的做法.中小企业,似乎很心疼自己的流动资金
五、化工危险品的陆运\海运与报关
这是很客观很现实的难题,似乎是大型企业才有能力把握的贸易\物流事宜.中小企业,即使想参与相关危险品的国际采购,即使贸易处理完毕,在运输与申报都遇到不少麻烦,,,,同时,中小物流服务公司,也没有储备这方面的服务能力.注定,相关的贸易情况受到很难突破的阻滞.
六、粉状化工品
因为该形态相对液体\固体\膏状的产品,有一定的外观敏感,往往需要严格审核.
综合以上,是虎桥进口化工操作层面遇到的问题. 鉴于目前经济增长快,其一,加工企业的生产繁忙,单量与生产调动变更大,其二,口岸监管部门工作量相当大,人力不足或劳累,,其三,国内中小企业,没有足够的国际采购经验,但也开始国际化工采购尝试,所以,实际的操作工作里,总是遇到操作与信息不对称的问题,或企业观念技术与政策脱节的问题.
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