还记得当年揽胜极为罕见的40周年纪念版吗？和当初的限量版车型相比，不过即便如此，揽胜典藏版依旧被称为有史以来最为奢华的揽胜车型。

整体配色风格更显大气、稳重。密集型的进气格栅用官方术语来说叫做深阿拉斯加色水箱罩板，这是车头与普通版本间最大的不同，而路虎向来擅于用此类设计来区分限量与非限量间的差异。

    若是仔细观察，下方的进气格栅包括雾灯的样式也做了类似的处理，这在过去是未曾见过的改变，周边的镀铬饰条必须能迎合中国市场的喜好，虽然这款车型并非仅针对中国市场推出。但如此一变，车头的气势就这么被勾勒出来了，是不是很容易？

    其次则是尾部的保险杠似乎设计的厚实了不少，很明显的感觉就是离去角变的更小了，这自然不太符合路虎向来以越野性能为主打的风格与之相匹配的还有夸张的镀铬排气管套件，但排气管本身结构还是和老款是一样的，就是多了一个尾部的装饰件而已，恕我表达的俗气了一些。

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