国内主驱电机有怠速功能，采用恒功率及恒转矩技术控制，破解原车电脑部分程序使其与电机控制器程序相结合和原车自动波箱很平顺的结合行驶，是真正的一台全自动波的电动汽车。整车前后轴重比例合理，无改动前后悬挂的任何部件，电动机和自动波箱的大力鼓及结合部位采用激光定位技术，使其中心位置无偏差，动力总成安装科学，行走时加速平稳，无杂音，无震动，无发热现象。电动冷暖中央空调配置，电动油压式方向助力，电子式真空刹车装置。

电池总电压320DCV，电池单只容量160Ah，卷式锂离子动力电池，电池能量密度比150w/kg。该车最高时速150公里，续航里程70公里均速行驶大于400公里，最大爬坡度大于30%，0-100公里加速度小于10秒，整备质量2.3吨，电池总容量51千瓦/时，百公里耗电量小于13千瓦/时，额定功率45千瓦永磁同步水冷电机，控制器功率模块采用车用IPM控制，电机电控综合效率达93%，高效大容量能量回馈装置。智能化锂离子电池管理系统并和快速充电桩接口通讯，快速充电8分钟可充80%的电量，并配有遥控感应的充电装置。

主营：高端电动汽车和混合动力汽车的研发制造，电动车直流无刷电机，轮毂电机，交流异步电机和控制器及前驱二档变速箱和电动二档后桥。
东莞文华新能源汽车有限公司