有危险的地方就会有我们的防护网——四川龙盾交通工程有限公司现面向四川、云南、贵州、广西、西藏、甘肃、新疆、宁夏、青海等销售及施工安装，我公司是西南最大的公路护栏生产销售厂家。我们秉承“科技创造未来，良心做好企业”的理念，以人为本，以安全为责任，以创新为手段，以科技为力量，竭尽全力做好全部护栏。公司主要生产GAR1/GAR2/GPS1/GPS2等各种常用主动网；RX025/RX050/RX075等各种常用被动网；SNS公路边坡防护网。以及高速公路波形梁护栏板B级，波形梁护栏板AB，波形梁护栏板SB级，波形梁护栏板SA级，为主打产品。公司大力投入科技研发，拥有高中级工程师、各类型技术员、规划师100余人，拥有强大的技术支持。
公司位于美丽的天府之国四川成都彭州高新科技园区，离三环路成彭立交3公里处，总投资额9500万元，占地面积约60亩。
公司现有多条热浸镀锌生产线。具有年产高速公路安全设施材料220万吨的生产加工能力，是西南地区最大的护栏网及波形梁护栏板生产供应商。
公司通过了ISO9001:2000质量管理体系认证，产品质量可靠。边坡防护网 主动网GPS2 主动防护网GPS2 钢丝绳主动边坡防护网菱形被动防护网
被动防护网由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅），固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。
被动防护网的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递500KJ以内的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高SNS被动防护网与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少。
材质：钢丝绳网、支撑绳和减压环构造：由钢丝绳网或环形网（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成。
产品质量标准需符合“中华人民共和国铁道行来标准：TB/T3089-2004”和“中华人民共和国交通行业标准：JT/T528-2004”。
2产品特性
系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少.
系统的柔性防护和拦截强度足以吸收和分散传递石的冲击动能，减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。
3被动防护结构配置
钢柱、支撑绳、拉锚绳、缝合绳、减压环
环形网系统 产品特性：用数股钢丝盘结成环形相互套接而形成的网。适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。其作用是拦截落石防护能量一般为150kj--2000kj
RX050、RX075被动网(PD500、PD750被动网)：
RX075被动网是由钢丝绳网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座(含地脚螺栓)和支撑绳、缝合绳）、减压环和钢柱五个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡拦截防护作用。
RX075被动防护系统的特点：
系统的柔性防护和拦截强度足以吸收和分散传递石的冲击动能，减压环的设计和采用使系统的冲力得到进一步提高。
系统的部件全部采用标准化的工厂生产，现场施工。除小量的以锚杆安装为主体的基础施工外，主要为积木式安装。使施工人员与机器设备减少，安装达到简便易行，从而缩短工期。
产品用途：
适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏
被动防护结构配置：钢柱、钢丝绳网、支撑绳、拉锚绳、缝合绳、减压环、格栅网
菱形被动防护网的常用型号：
RX-025、RX-050、RX-075
环形被动防护网的常用型号：
RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200、RXI-300等
RX-075型被动网广泛用于电站、公路、铁路、地质灾害治理中，防护能力强，赖冲击性强，在山体落石防护中起到了非常重要的作用。
RX-075被动网
型号：RX-075(PD-750) 网型：DO/08/150/4*5
上/下支撑绳（每跨平均减压环数）：Φ18双绳，每跨每根各一个减压环（10）。
上拉锚绳：Φ16单绳，“人”字形布置，每根2个减压环
侧拉锚绳：Φ16单绳
下拉及中间加固拉锚绳：Φ16单绳
缝合绳：Φ8
主要防护功能：拦阻撞击能750kj以内的落石
