行业信息
日地震重新审视核能 太阳能跟受青睐 日本太阳能产出水平约占全球10%，需求占5-6%，同时日本太阳能产业多位于远离震区的南部，因此受地震直接影响不大。但是强震带来的核泄漏事件已经迫使部分国家重新评估国内核电站安全，并引起民众的担心。因此，我们倾向于认为可再生能源未来将更多的得到各国政府青睐，尤其是空间巨大的太阳能。
法国和意大利最新官方数据显示，两国都累积了数额庞大的“等待并网”的太阳能项目。我们与法国相关部门确认，“等待并网”是指主管机构收到项目的并网申请，而从收到并网申请到并网申请得到审批会经历较长的一段时间。因此绝大多数项目在递交申请的时候是没有完成安装的，甚至有不少项目根本没有开始安装。
本期PVinsights周度调研数据显示多晶硅现货成交均价仍然继续上行，但是涨幅从上周的8%回落到1.28%，硅片、电池和组件的价格则基本维持不变。考虑到下游厂商的成本压力，后期硅价上行幅度有限。我们提醒尽管日本地震对光伏产业直接影响不大，但不排除会有短期价格干扰，特别是考虑到当前多晶硅供给的紧张局面。
本周周期性板块出现了短暂回弹，周期性指数总体跑赢大盘1.2%，而非周期指数、中小板指数、新能源指数和太阳能指数均跑输大盘1-2个百分点。我们认为目前非周期板块相对估值并没有偏离正常区间，因此后期以题材板块为代表的中小板仍有继续表现的空间，这也有利于光伏板块的表现。



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成本低自重小 通用将量产新燃料电池 通用汽车日前宣布正为量产开发全新一代氢燃料电池系统。新系统主要对体积和重量进行了缩减，与传统四缸发动机相当，同时有效地降低了制造成本。通用已为2015年实现氢燃料电池商业化量产做好了准备。
与雪佛兰Equinox燃料电池车上的燃料电池系统相比，新一代氢燃料电池体积缩小了一半，重量减轻了220磅，应用的铂金材料仅为三分之一。这不仅减轻了车型的重量，合理布局了车内空间，并且大幅降低了燃料电池的制造成本。
作为目前全球规模最大的氢燃料电池车市场测试项目，通用汽车“车行道计划”提供超过100辆雪佛兰Equinox氢燃料电池车给消费者或商业合作伙伴进行日常使用，以对车的性能进行测试，从而收集车辆数据和消费者的反馈。目前全部测试车辆全球累计行驶距离已经超过了200万公里。

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